大多数制造商都有自己的远程信息处理系统，例如福特的SYNC。通用汽车的OnStar，丰田的Entune和雷克萨斯Enform。为了应对来自手机和平板电脑的越来越多的应用程序的趋势，以及最大程度地减少（即使不能消除）驾驶员注意力，这是所有品牌都在努力实现的目标。

伦茨说：“我们的许多方法之一是使用滑板。”“我并不是说人们应该乘滑板旅行，而是我们可以从滑板中学到东西。”

他解释了对未来的愿景，即仪表板没有按钮，并且没有触摸屏，因此驾驶员无法始终专注于道路。丰田正在努力创造这种车辆/驾驶员界面。

他说：“令人敬畏的委员会（这就是所谓的）是一种通过手势操作的电动滑板。”“作为与微软合作伙伴关系的一项好处，该开发板配备了Windows 8平板电脑和Windows Kinect运动感应软件。

他动作说：“通过举起和放下手，您可以控制油门，并且手越靠近板子，电动机运行得越快。”

这在汽车中的工作方式，也许通过语音命令选择了模式，您会举手以增加音频音量或放下手以降低音量。与语音识别不同，手势不会受到重音或错误发音的干扰。

伦茨说：“手势非常普遍。”邀请观众提供他们自己的妙语。

因此，在丰田迈向未来的过程中，滑板正引领潮流。

未来愿景的一部分是Smart INSECT单人乘用车概念，该概念于去年9月在日本首次亮相。

他说：“ INSECT是我们的下一代通信链接概念模型，可为驾驶员提供支持，并使他们与自己的房屋保持联系。”“这是一款超紧凑的单人电动汽车，配备了一系列运动传感器，语音识别和行为预测等技术。”

首席执行官将这一概念描述为“爱虫” Herbie的高科技升级版。

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运动传感器和面部识别技术可检测并验证车主的身份，并闪烁前灯以进行识别。驾驶员挥挥手打开车门。

进入后，所有者会以“您好”或任何自定义词组欢迎您回来。使用语音识别，INSECT将与驾驶员交谈以建立目的地并设置各种功能，例如音频模式和音量。

未来的错误导致对自动驾驶汽车的简短讨论。Lentz指出，这项技术在防抱死制动系统和车辆稳定性控制等系统中已经应用了很长时间，并且每年还会在新车型中添加这些功能。启用预碰撞系统，车道保持器，盲区警报甚至自动停车的技术。

他说：“ 2013年新款雷克萨斯LS提供了业界最先进的预碰撞主动安全系统。”“它旨在帮助驾驶员避免或减轻在白天和黑夜各种各样的城市和高速公路速度下与车辆和行人的碰撞。”

不过，丰田汽车对自动驾驶技术的看法可能与其他品牌有所不同。

“我们认为，驾驶员必须始终参与，并且由于需要制定重大的法律，法规和消费者障碍，因此必须缓慢引入该技术。”

他们正在研究的最不可思议的科幻系统？

他笑着说：“在丰田，我们正在探索的一个想法就像哈利·波特的隐形斗篷。”

后视摄像头在当今的汽车上已变得相当普遍，但并非万无一失。丰田正在努力确保您不会撞到任何人或任何东西。

在日本庆应义University大学，研究人员开发了光学伪装技术，该技术可使后座–整个汽车后座消失，从而完全消除盲点。

该系统于去年9月在东京举行的数字内容博览会上进行了展示。

伦茨高兴地宣布：“它的工作原理看起来像魔术，但是斗篷是由反光材料制成的，可以从汽车后方的摄像头捕获镜头，然后将图像投射到驾驶员可见的斗篷上。”“隐形的幻觉真是太神奇了。一位开发人员说：“感觉就像您在驾驶玻璃车。”

这只会导致一个问题。驾驶玻璃车的人应该扔石头吗？我们对此表示严重怀疑。