全新的2014年Acura RLX轿车是本田高级品牌的旗舰车，并将在今年3月15日在全国性的“ Destination RLX”客户体验计划下首次在Acura经销商中首次亮相，该计划旨在展示新版汽车。

RLX的标价为$ 48,450起，不包括目的地费用，以其同级别客房中最宽敞的客舱为傲。大多数驾驶员和观察员会立即注意到的两件事是，全新的和业内首创的Precision All-Wheel Steer™和Acura签名的新型JewelEye™LED前照灯。

本年度车型还新增了直喷式单顶置凸轮轴（SOHC）i-VTEC六缸发动机，可输出310马力-ura歌首次将直喷式发动机架构与可变缸体管理相结合，可停用三个后缸提高了速度时的燃油经济性。Acura预测，加上新的轻量化车身设计，该市的EPA等级将达到20，高速公路上达到31，每加仑整体达到24英里。尽管尚未确认新RLX的官方EPA测试结果，但这将使其在燃油经济性方面处于领先地位。

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2014年ura歌RLX的内饰拥有中豪华级别中最长的后座腿部空间，最长的串联座椅距离以及最宽的前后肩空间，使中型RLX的内部更像全尺寸轿车的经验。

底盘也进行了更改，其中包括该公司新的Acura Precision All-Wheel Steer™的首次应用，它具有更高的低速机动性和更可控的高速操纵性能。P-AWS可以独立，连续地控制左右后轮的前束角，从而可实现更灵活的转弯，并减少轮胎阻力，并为低速转弯提供更窄的半径。该技术是业界首创，可在所有RLX型号上使用。

内部升级包括下一代基于云的AcuraLink基于云的联网汽车系统，其中包括新版本的AcuraLink实时交通，现在包括地面街道信息。标准安全技术包括车道偏离警告，前撞警告和Acura的高级兼容性工程车身结构。驾驶员的膝部安全气囊和全套机舱安全气囊完善了这一点，而可用的减震制动系统则改善了主动安全措施。

RLX提供了五种包装选项，所有这些选项均增加了技术功能，基本内饰的起价为$ 48,450，带有高级包装的RLX的起价为$ 60,450。价格不包括目的地。

可选的全轮驱动（Sport Hybrid AWD）饰板将RLX的马力提高到370，平均燃油经济性达到30 mpg。该软件包将在今年晚些时候提供，并且尚未公布MSRP。