真正要在豪华车领域竞争，就必须与宝马竞争，而随着新型凯迪拉克ATS的推出，通用汽车已经在做到这一点上取得了长足进步。下一代凯迪拉克CTS有望与宝马5系并驾齐驱，而新型ATS将与销量最高的3系抗衡。然而，当谈到一款具有数吨动力和后轮驱动配置的顶级顶级豪华车时，通用汽车无法满足宝马7系这样的需求。但是，《汽车新闻》报道说，通用汽车目前正在研发一款新的后驱旗舰轿车，这将使他们有机会吸引那些可能打算购买新BMW 7系的买家。

对于新的后轮驱动凯迪拉克旗舰轿车，鲜为人知，但除了后轮驱动配置之外；这款未命名的新车型很可能会像美国官方的Caddy旗舰店那样拥有强劲的American V8。但是，要完全瞄准宝马7系，我们希望新款RWD凯迪拉克还将配备该公司广受欢迎的3.6升V8，目前在所有现代凯迪拉克车型中都在使用。有传言称，新的后轮驱动卡迪将在2015款车型年到货，因此很可能会有新的发动机取代目前的3.6升V6，但新车型的基本发动机可能会基于当前的V6 。

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BMW 7系配备双涡轮增压3.0L直列6发动机，输出功率为315马力，或双涡轮增压4.4L V8，产生445马力输出功率。通用汽车目前在大量产品中使用的3.6升V6发动机的功率可以超过315马力（例如323hp的雪佛兰Camaro），因此电动机（或某些版本）可以很好地与宝马inline-6。最大的问题是，通用汽车将如何为新款凯迪拉克旗舰后驱轿车提供动力，使其与双涡轮增压4.4L宝马发动机竞争？凯迪拉克可能会要求使用6.2L V8，这是雪佛兰Corvette的标准配置，配备双模式排气系统时可产生436马力的动力，但是这会使新的Caddy的动力稍逊于BMW 750i。下一个可行的发动机选项（证明通用汽车将不使用Corvette Z06的7.0L LS7）是凯迪拉克V系列，雪佛兰Camaro ZL1和雪佛兰Corvette ZR1中使用的增压V8。通用汽车可以组装一个V系列发动机的失谐版本，该版本将比宝马双涡轮增压V8发动机提供更多动力，但另一个更有趣的可能性是，新的凯迪拉克旗舰V8尚不存在。

通用汽车已为未来的V8发动机设施投入了大量资金，长期以来一直有传言称，未来的雪佛兰克尔维特将由排量较小的新型V8和双涡轮增压器提供动力，该发动机可能与宝马双涡轮增压V8。我们可以预期，下一代Corvette将比当前的2013 Corvette提供更多的动力和更好的燃油经济性，因此，如果通用汽车采用双涡轮增压技术制造更小排量的V8，它们将超过当前基本Corvette发动机提供的436hp。提供更好的燃油经济性。如果该公司采用维特（Vette）走这条路，那么很可能是将军使用的相同发动机为他们的最新BMW 750i战斗机提供动力。

最后也是最重要的一点是，新的凯迪拉克后轮驱动旗舰产品将包括与宝马Alpina B7竞争的V系列车型。Alpina B7由750i中的双涡轮V8的改进版本提供动力，但Alpina版本则具有500马力的冲头和516lb-ft的扭矩。Alpina B7还具有高性能的制动器和悬架组件，并且内外都具有美学变化，从而打造出了一款令人惊叹的高性能超级轿车。通用汽车当然可以使用高性能的制动和悬架组件（如凯迪拉克CTS-V所示）以及V系列增压LSA V8可以产生556和551lb-ft的扭矩-足以使Alpina B7饱受赞誉。

不幸的是，这辆未命名的后轮驱动凯迪拉克旗舰车至少要三年才能到货，所以从那时到现在，这可能会发生很大的变化，但看来通用汽车的豪华品牌将继续试图与宝马抗衡与另一种后轮驱动模型。