雷诺今天在新闻稿中正式宣布了雷诺Alpine A110-50概念车的细节。法国汽车制造商设计了这款概念车，以向最初的雷诺Alpine A110 Berlinette致敬。Alpine A110今年迎来了50岁生日，而概念车则重振了其Alpine高性能品牌。雷诺Alpine A110-50设计师试图将原始A110的最典型特征与现代外观相结合。从发布的照片​​的外观来看，他们取得了很大的成功。

“开发这款概念车是一次伟大的冒险。它是创造力的催化剂。我们希望制造出属于我们那个时代的Berlinette，大胆地体现了雷诺对赛车运动的热情。我们被我们的内心和情感所引导。”Axel Breun，概念车和表演车总监。

对于团队中的每个人来说，使用Alpine概念车都是梦想成真。我们希望将这款汽车牢牢地牢牢地放在现代中，同时与它的传统产生共鸣。企业设计高级副总裁Laurens van den Acker。

该概念车的正式名称是2012雷诺Alpine A110-50概念车，在2012年一级方程式摩纳哥大奖赛之前在蒙特卡洛首次亮相。它基于2010年的Renault DeZir Concept，可用于评估开发量产跑车的兴趣，该跑车将由法国汽车制造商在将来发布。今天没有发表任何声明来确认或否认这种情况。

在外观上，概念车的前端采用雷诺的新外观，并带有车身造型的直立钻石，仍然反映出原始A110的气息。这款车坐低而宽，新款Alpine A110-50具有引以为傲的挡泥板拱形，狂野的裂翼式后扰流板和剪刀门。新款超级跑车采用碳纤维制成的轻量化车身，并浸入原始汽车所使用的标志性阿尔卑斯蓝的阴影中。“这辆车像柏林风车一样非常弯曲，同时表达了我们新设计政策的三个关键词：简单，感性和友好” Axel Breun。

外观漂亮，具有匹配能力

雷诺的工程师能够创造出一个不仅看起来不错而且应该表现出色的概念。动力来自中置3.5升V-6发动机，额定功率为400马力，扭矩为311磅-英尺。动力通过双离合六速变速箱传递至后轮，驾驶员可以选择通过落地式离合器踏板将变速箱脱开，或者通过方向盘式拨片进行变速。

雷诺Alpine A110-50 Concept是赛车的核心，其特征是21英寸的车轮，前部装有356mm直径的大型钢盘式制动器，后部则有330mm，从而赋予了suprcar某些强大的制动力。底盘的其他组件包括Sachs可调减震器，限滑差速器和Magneti-Marelli提供的ECU。最终的重量分布几乎是理想的，前轮占47.8％。

在内部，两人座采用赛车主题，车内有很多裸露的碳纤维，防滚架，驾驶员座椅上的特殊刺绣“ Renault Alpine A110-50”徽章和Sabelt安全带。由雷诺设计公司制造的方向盘具有彩色屏幕，并采用与雷诺方程式3.5单座赛车相同的技术，可为驾驶员提供准确的信息。

如果雷诺确实决定推出量产跑车，那么雷诺Alpine A110-50概念车将是打造该跑车的绝佳平台。