其中有一些您可能从未听说过或见过，其中一些会让您感到惊讶，它被列入了前十名。

由商人威廉·杜兰特（William C. Durant）和他的合伙人瑞士赛车手/工程师路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）于1911年11月合并成立的雪佛兰品牌。以我们的生活为基础，凯利蓝皮书（kelley Blue Book）kbb.com执行编辑杰克（Jack R. Nerad）说。“在确定“有史以来的十大雪佛兰”时，我们的编辑人员选择了不仅提供技术创新，而且改变了汽车领域的车辆。每个人都是一辆分水岭的汽车，今天仍然可以感受到它的影响。

1912年雪佛兰C系列经典六厢版1911年，雪佛兰推出了首款车型，并于次年开始销售。最初的雪佛兰（Chevy）售价为2,150美元，这在当时是一笔不小的数目，这使这辆车超出了蓝领工人的承受能力，而他们每年的收入几乎没有。该模型的成功程度不高，但从这个卑微的开始，便创立了一个超级品牌。

1916 Chevrolet 490这辆车之所以重要，是因为Chevy与福特展开了激烈的竞争。1916 490的直接目标是与福特汽车大受欢迎的Model T竞争。该名称来自其底价490美元，出于明显的原因，该价格比其竞争对手低了5美元。

1929年，带有Stovebolt六缸发动机的雪佛兰在福特推出A型之后，雪佛兰又增加了两个汽缸，提高了赌注。1929年雪佛兰推出的“传奇” Stovebolt六缸发动机胜过了福特的四缸发动机，这使该品牌成为福特在汽车市场上的主要竞争对手。

1936年的雪佛兰Suburban Carryall作为首款运动型多功能车，1936年的雪佛兰Suburban Carryall将旅行车的车身风格与半吨的卡车底盘结合在一起，创造了一个新的细分市场，该市场在75年后仍然表现良好。

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1948年雪佛兰3100系列皮卡1948年雪佛兰3100系列皮卡是雪佛兰现代皮卡的先驱，并引入了新的室内生物舒适度，例如一个完整的长凳座椅代替了三个单独的高位，门锁内部是“四个倍”通风和AM收音机。

1955年，雪佛兰（Chevrolet）凭借Turbo-Fire V8A赢得了雪佛兰的双重冠军，1955年的产品系列引入了1955-1957年的“ Tri5”时代和长期服役的小型V-8发动机，取代了传统的直列六缸发动机。这一介绍帮助雪佛兰在艾森豪威尔任期中期售出了170万辆汽车。

1963年的Corvette Sting Ray最让人惊讶的是，这是有史以来最受欢迎，标志性和令人向往的车型之一，1963年的Chevrolet Corvette Sting Ray掀起了一场风格，技术和性能方面的滚动革命，它影响了每一代美国运动的外观和感觉。主题的汽车。

1960年至1969年，雪佛兰Corvair最令人惊讶的是将Corvair列入了这份名单。当时它曾被嘲笑和谴责，但以试图制造美国人的“人民汽车”而著称。雪佛兰Corvair试图应对进口（主要是大众甲壳虫）所构成的日益严峻的威胁，还打算与福特Falcon和Plymouth Valiant等新的缩小规模的国内汽车竞争。尽管后排引擎雪佛兰有它的粉丝，但它针对拉尔夫·纳德（Ralph Nader）的《不安全的速度》，注定了该模型可能希望拥有的任何未来。

1967-69年雪佛兰卡玛洛（Chevrolet Camaro）另一个出人意料的清单是“摇摆六十年代”雪佛兰卡玛洛（Chevy Camaro）中的另一款标志性雪佛兰。福特以惊人的速度出售野马，而雪佛兰则以其短小，运动型后轮驱动的风格做出了回应-传奇的卡玛洛。

2011雪佛兰Volt雪佛兰Volt看上去似乎是雪佛兰100周年的最高荣誉，它是汽车运输领域的一次真正的革命。成功是公司进步的杰出成就之一。借助从1990年代首创的EV1电动汽车计划中获得的知识，在Volt上进行开发的工程师设法在不到四年的时间内将这辆四人座掀背式轿车从车展概念带入了正式生产状态，这在今天是不容易实现的和年龄。

有关这些标志性汽车的更多信息，请参见Kelley Blue Book。