2012年汉兰达混合动力车通过电动马达为后轮产生动力，该电动马达可根据需要增加一些额外的扭矩。EV模式可让驾驶员低速行驶短距离。丰田建议在停走交通中使用它。

汉兰达混合动力车在2012年获得了新引擎。与2011年卡车的3.3升相比，它的功率为3.5升V6。去年的发动机是3.3升V6。新的发电厂可产生280马力。

2012年新增的ECON开关可在混合动力汽车加速时调节油门响应，从而最大程度地节省燃油。

2012年汉兰达混合动力车与众不同，其独特的格栅和保险杠设计，带铬装饰的色键摇杆和垂直堆叠的雾灯均与众不同。投影机的光束前灯和尾灯具有蓝色的镜头盖。

汉兰达混合动力车采用了先进的车辆动力学综合管理系统，丰田公司表示，该系统旨在“增强处理，牵引和制动系统，这些系统通常会在轮胎打滑，打滑或车轮打滑之前预测轮胎打滑，从而对车辆的行驶情况做出反应，并有助于以平稳，渐进的方式进行更正。”

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除了牵引力控制和ABS之类的功能之外，Highlander Hybrid还使用特殊软件将电子节气门控制与智能和电子控制制动器集成在一起。

高地混合动力（Highlander Hybrid）基础座椅具有易于清洁的织物座椅，以及八向电动驾驶员座椅，Tech Audio，第三排座椅和手动后排空调。有可用的皮革套件，包括带有前排座椅加热器的真皮座椅，真皮座椅方向盘和变速旋钮，电动天窗，HomeLink，带指南针的自动变暗后视镜以及带安全警报的发动机防盗器。

2012年汉兰达混合动力有限公司为后排座椅和运动型带孔皮革座椅表面增加了自动气候控制标准。

混合动力车的内部均为94.1立方英尺，比标准的汉兰达（95.4）稍小。

HV电池，电池控制模块，混合动力控制模块和带变频器的逆变器受丰田公司的八年或100,000英里的保修。所有汉兰达汽车均标配Toyota Care，这是一项免费计划，涵盖常规工厂安排的维护和为期两年或25,000英里的24小时路边援助。

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