有时您有斋戒，然后有些人将其称为愚蠢的斋戒。2013年Shelby GT500的5.8升V8铝块发动机的细节将会出现，产生650马力和600 lb. ft。扭矩。

蜘蛛侠电影中有一段与新谢尔比有相似之处：“拥有权利的同时也被赋予了重大的责任。”它之所以适用于此，是因为具有巨大的马力，这是确保底层车辆能够处理它并且不会在大扭矩下切碎零件的责任。

动力总成的几乎每个部分都经过了优化，以产生额外的马力，包括新的增压器，新的十字钻孔的缸体和缸盖，更新的凸轮轴轮廓，新的碳纤维传动轴以及升级的离合器，变速器和车轴。更大，效率更高的增压器使更多的空气流经发动机，这是帮助产生650马力的关键。新的TVS 2300系列可产生2.3升的排量，是5.8升发动机的独特设计。整个冷却系统已得到重大更新。现在，它包括一个更大的冷却风扇，带有高速泄压门的风扇罩，一个效率更高的增压空气冷却器，一个流量更大的中冷器泵以及一个中冷器，其体积增加了36％。

六速手动变速箱是传动系统的关键部分，它提供了升级的齿轮，轴承和壳体，因此可以适当地控制扭矩。现在的最终传动比为3.31：1，可优化车辆的整体传动比，以补充大扭矩。除第四个齿轮外，其他所有齿轮均已针对竞争性能指标进行了优化。离合器具有增加的扭矩和rpm容量，并采用双盘设计。

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除了极大的加速之外，世界上最强大的生产V8也需要能够很快停止。新型Brembo制动系统可提供更高的制动力。前面的新型六活塞卡钳以及更大的前后转子有助于改善制动衰减。更具侵略性的新型刹车片还有助于汽车实现高减速度和更高的耐用性，从而增强驾驶员的信心。

寻找切碎固特异Eagle®F1 SuperCar G的方法：2个轮胎？新的起步控制系统使驾驶员可以根据轮胎温度，路面或其他条件设置所需的起步转速。SVT的发射控制的独特之处在于它与发动机控制和牵引力控制集成在一起。

2013年的Shelby GT500带有两个可选的履带套件，供客户随时准备在街上进行。作为选装性能套件的一部分，SVT设计的Bilstein电子可调式减震器可通过短按按钮在仪表板上进行访问。普通模式可为客户带来更舒适的乘坐体验。运动模式与性能息息相关，可以改善在赛道上的响应时间，并减少制动时的转弯和俯仰时的车身侧倾。性能套件还随附了Torsen限滑差速器。

热心人士可以通过附加的跟踪程序包升级其性能程序包以实现全面的性能，因为您知道有时650马力的功率还不够。该选件配有外部发动机机油冷却器，后差速器冷却器和变速箱冷却器，以提高耐用性。冷却器在防止关键部件在高速条件下过热方面起着至关重要的作用。

是否想听听有关2012 Shelby GT500的最惊人的细节之一？它拥有世界上最强劲的量产V8，但这款3,850磅重的汽车也免除了耗油量大的税收。（再一次，燃油效率成功地渗入了关于异常快速的汽车的讨论。）福特没有公布这辆车的燃油经济性数据，但谢尔比必须达到加总22.0英里/加仑以上才能获得豁免。