销售量的增长也比去年有所增加。5月的销售量比去年5月的销售量高27.9％。

“ 5月对于大众汽车来说是一个杰出的月份，在没有混合甲壳虫或帕萨特的情况下突破了30,000大关，充分说明了我们的发展动力，”北美汽车公司总裁兼首席执行官乔纳森·布朗宁说。这种势头仍在继续，特别是随着今年秋天推出的2012帕萨特和甲壳虫。

这一势头是由捷达（Jetta）强劲的销售推动的，该月有16,671辆汽车从经销商手中下架，是最大的销量和百分比，增长了58.6％。但是其他路线也出现了很多数字。

5月也是Tiguan体育用品公司有史以来最好的月份，售出3,091辆，增长了57.8％，而CC系列的最佳月份是3 979辆，增长了50.1％。

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尽管销量有所下降，但运动型途锐途锐却售出581辆，而去年五月为281辆，增长了106.8％。

拥有良好燃油消耗率的清洁柴油TDI占5月总销量的22％以上，达到1,731辆，比去年同期增加490辆; GTI销量增长了39.5％，其中1,731辆售出1,241辆去年五月。

具有可伸缩硬顶设计的四座两门敞篷车Eos并没有增加May的利润。它的销量下降了2.8％，至854辆，而去年同期为879辆。“使德国工程更容易获得的观念，” Browning说，“正与我们的客户打成一片，这证明了对我们产品的需求增加和客户忠诚度增加。”

捷达（Jetta）系列针对美国市场较低的价格和设计推动了销量增长的其他原因。2011年的捷达（Jetta）为标价增加了价值，使之成为紧凑型车领域的竞争者，因为大众汽车努力提高在美国的销量。

参加捷达在旧金山国际发布会的产品经理列出了一系列标价和选装的设备，价格诱人，起价15995美元，其中包括空调，装修精美的价格大约为25000美元。捷达还提高了燃油里程，并在3年​​36,000英里的保修期内提供免费维护。基本模型比2010年模型少1,740美元，这与紧凑型竞争者更为一致，并且比2010年更大，更轻110磅模特年。

技术项目经理迈克尔·格罗克（Michael Groke）说，大众汽车的第六代紧凑型汽车“有史以来最好的捷达-更大，更好，更实惠”。“捷达长大了。”