这些课程的参加者的优势在于，这些课程是由汽车工业和学术界的顶尖讲师讲授的。

蒸发和加油排放控制研讨会（I.D.＃C0928），2011年3月24日至25日在美国密歇根州特洛伊市$ 1,225，SAE会员少收

这次综合性研讨会向与会者介绍了从汽车油箱产生汽油蒸发的燃料蒸气的原理（昼间，热浸，行驶损失和加油），活性炭罐中的燃料蒸气存储以及发动机燃烧中的燃料蒸气解吸和消耗的原理。 。研讨会首先分析汽油和汽油/乙醇混合物，并估算其蒸气压和蒸气产生量。将介绍作为燃料特性（乙醇含量，里德蒸气压等）和环境条件的函数的各种蒸汽产生的深入分析。还将涵盖活性炭罐的设计，OBD II泄漏检测，碳氢化合物渗透以及CARB和EPA蒸发测试程序。参与者将有机会应用课堂上设计的蒸发和加油排放控制系统样本所获得的知识。

内燃系统：HCCI，DoD，VCT / VVT，DI和VCR研讨会（IDC0613）讲师：W.Mark McVea，2011年4月27日至29日，美国密歇根州特洛伊$ 1,545，少给SAE会员

本次研讨会将使您了解发动机设计和运行中的新兴技术，这些技术可以显着提高运行效率。将介绍各种内燃机系统的基础科学和实现技术。与会者将学习发动机控制模块（ECM）如何使用与运行状态有关的信息来实现发动机的实时运行效率。您还将通过管理发动机运行的控制系统来学习ECM如何改变发动机的运行。有了这些了解，您将能够得出自己的一套改进标准，以解决当前发动机技术的局限性。

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柴油机排放与控制技术研讨会（课程I.D.＃C0206）讲师：Suresh Gulati和Ronald Heck于2011年4月11日至12日在美国密歇根州底特律与SAE 2011世界大会同期举行的SAE国际柴油技术证书计划的一部分费用：$ 1,385，少给SAE会员

该研讨会将探讨使用氧化催化剂，催化“捕集器”，连续再生“捕集器”，燃料添加剂，NOx“捕集器”和等离子技术在减少柴油排放方面的进展。将讨论过滤材料，热容量和导热率，低背压和安全再生的新发展。同样，将讨论减少热膨胀系数高的SiC过滤器和质量更高的高单元密度堇青石过滤器中的再生应力的新颖设计。将会审查轻型和重型柴油机的几种应用，以说明后处理装置的设计和耐用性。最后，将着重介绍用于大型正面氧化催化剂和壁流式柴油滤清器的安装系统，该系统在确保其机械和热耐久性方面起着重要作用。

其他预定的研讨会SAE 2011高效IC引擎研讨会2011年4月10日至11日，威斯汀预订凯迪拉克酒店（美国密歇根州底特律）

SAE 2011世界大会2011年4月12日至14日，美国密歇根州底特律市科博中心

SAE 2011研讨会，为美国农业部生物优先计划表征车辆中的生物基材料2011年4月15日，美国密歇根州底特律市科博中心

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