这不是马自达与日产之间的首次首次联合生产，马自达生产日产Vanette，日产制造马自达Familia Van，但这尤其是个大新闻，因为Mazda5（日本的马自达Premacy）是汽车制造商最畅销的汽车之一。有讨论表明，据称福特汽车公司正在寻求继续降低他们对马自达的兴趣，如果事实证明如此，马自达将不得不几十年来首次自行攻击汽车行业。预计这样的举动将增加马自达的销量-帮助他们在没有福特帮助的情况下实现目标。

另一方面，日产在全球范围内持续增长，出售重新贴标的马自达5应该使他们在不增加生产或研发费用的情况下增加销量。Mazda5是在世界各地销售的最受欢迎的紧凑型小型货车之一，尽管公告指出日产版本将与Mazda5“明显区分开”，但日产可能计划在其Mazda5版本获得相同的成功。 “ 5”打入日本市场。

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在短期内，马自达与日产之间的合作意义不大，但随着马自达跳出福特安全，温暖的巢穴，也许日产-雷诺的员工正在关注该公司的潜在资产？马自达还健在，但如果福特汽车公司完全兑现，也许规模相对较小的日本汽车制造商可能会寻求与日产在更大程度上携手合作。在美国，与马自达相比，日产更像是一家高端汽车公司，像Maxima和370Z这样的汽车强调运动性，质量和舒适性，针对的是“更成熟”的人群，在这些人群中，最畅销的马自达汽车更加注重低价和低价。效率;针对年轻买家。两家公司并没有真正面对面的竞争，如果没有福特，马自达可能很难生产自己的跨界车，SUV和卡车，这是日产在美国市场提供的汽车。

马自达与日产之间在美国市场上的共同努力纯属猜测，但与此同时，马自达将于五月开始为日产在日本市场生产重新贴标的马自达5。

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