詹姆斯·鲁伯特(James Ruppert):寻找英国脱欧交易吗?穿越爱尔兰海
我很感兴趣地读到,爱尔兰的驾驶者在7月和8月从英国进口的汽车上的支出比2018年同期增加了181%。显然,随着英国退欧期限的临近,该国的汽车进口热潮正在加速。一家名为Fexco的公司还发现,爱尔兰司机在7月和8月进口的英国英国汽车数量同比增长了175%。
这与我对爱尔兰海各地读者的追求一致,他们追求的是经济实惠的,价格实惠的汽车,这些汽车绝对不是柴油。这些是个人,而不是经销商,7月和8月每辆汽车的平均消费为16197欧元(13930英镑),比三年前增加了32%。比被问到的钱还多。那么,什么样的汽车才行呢?简短的答案是小型汽油车。1.0升福特福克斯作为一款真正实用的家庭掀背车具有很大的发展潜力。我在Zetec内饰上找到了一个59,000英里的轮胎,全部价格为5480英镑-也是2014年。它将正式执行60mpg,在英国的税费仅为20英镑。
秉承1.0升的超经济主题,大众汽车集团拥有众多竞争者。我喜欢Fabia,但认为Octavia会更好,而遗产会更好。因此,具有10,000英里里程的2018 1.0 TSI SE售价为12,800英镑。平均油耗为50mpg,尽管这里的年税为145英镑。
假设我们向爱尔兰交付了汽车-我们可以带回什么?我看了一些美洲虎和奥迪,它们的价格与英国相同,甚至更高。我知道经典作品的税负很高,所以看看那里流传着什么样的幸存者会很有趣。
快速搜索便找到了一个相当有趣的1986年Audi 100轿车。您只是看不到一个合适的Vorsprung示例。您的价格为€4500(£3870)。老爷车似乎处于英国水平,但我发现另一辆罕见的奥迪车,也是从1986年开始的-五缸90CD,售价为4600欧元(3960英镑)。
仍旧是1980年代:Talbot Horizon 1.5GL怎么样?拥有43,000英里的五门掀背车几乎已经灭绝,价格为4450欧元(3830英镑)。呆在广场上,回到另一个奥迪,我碰到了一辆1984 1.8Coupé,价格为1500欧元(合1290英镑),刹车管破裂,“窗户有些失落”。不完美,但显然身体还不错。
有交易和潜在的交换要做。我想,如果您像某些朋友一样,带着欧元去爱尔兰,那会更好。这就是它的工作方式。
这周我们几乎买了什么
SeatArosa1.0 S:这款Arosa的妙处在于它只是配备了一个新的离合器,凸轮带和水泵。如果我们不得不更换它们,那么账单本来应该是895英镑–碰巧的是,正是卖方要求的这辆车。这是2004年的规则,行驶了98,000英里,并且要等到3月才可以使用MOT。为了让我们倍感自鸣得意,我们需要12个月的时间。
鲁珀特车库的故事
保时捷卡宴-里程104,456:离MOT几天的路程,我有点不专业了。我会说命运不会在任何特别明显的事情上失败,从而吸引命运。轮胎看起来不错,没有制动问题,最重要的是,没有警告灯。我还告诉车库给它一点便当服务。去年,它去了一家专家那里,只用了少量的光,所以我认为只需要油和过滤器即可。希望我是对的。如果没有,那将是一次昂贵的参观车库。真有趣
读者游乐设施
捷豹XJ40:斯图尔特·多德曼(Stuart Dodman)很高兴与他的捷豹(Jaguar)一拳,也很正确:“这是我的骄傲和喜悦,我在摩洛哥红的XJ40 3.2。我已经拥有这辆车一年了,除了保养,打蜡,返黑等,花了很少的钱。由于我已经半退休,所以我真的不需要汽车,因此可以负担得起日常奔跑的摩托车。我很幸运,以前的老板在下面打蜡,所以没有生锈。我的Jag(喜欢这样说!)驾驶起来感觉很特别,与昂贵得多的汽车相比,我转过头来更多。”
读者的问题
题:在评论中,测试人员会说“较小的16英寸车轮比较大的17英寸或18英寸车轮具有更好的行驶性能”。为什么看上去似乎适用于所有汽车的较小车轮都能提供更好的行驶性能?基思·希尔,通过电子邮件
回答:为了避免使速度计变得非常不准确,当车轮尺寸改变时,轮胎的滚动直径也必须改变。因此,较小的轮胎具有更深,更顺应的胎侧,反之亦然。这就是为什么要获得良好的操控性和行驶平衡性的原因,中型轮毂通常是最好的。但是,情况并非总是如此,因为还有很多其他变量在起作用,更不用说汽车悬架的质量了。约翰·埃文斯
题:电动汽车损失多少钱,它们的真实范围是多少?我预计会出现下冲,尤其是在寒冷的气候下。Sukhy Ubhi,通过电子邮件
回答:第HPI章揭示了电动汽车折旧的赢家和输家,这些折旧是根据两年新里程和20,000英里的新里程计算得出的。它的三个最慢的折旧率是Jaguar I-Pace(折旧25.4%),Volkswagen e-Golf(33.7%)和Tesla Model X(35.4%)。最糟糕的是雷诺佐伊(52.5%)。关于现实范围,测试表明,电动汽车达到其官方宣称范围的约85%。根据我们的姊妹标题“什么车?”,起亚e-Niro 64kWh的真实续航里程最长,为259英里,占官方282英里数字的92%。约翰·埃文斯
阅读更多
捷豹XJ的50年
2020年新款斯柯达明锐在配置器上泄漏
奥迪开发了引人注目的A5尺寸豪华电动双门轿跑车