传奇赛车工程师吉安·保罗·达拉拉（Gian Paolo Dallara）计划在11月16日诞辰81周年之际推出一项公路车项目，这一计划正在向前发展，因为第一批开发车现场测试的照片已经浮出水面。

去年，在达拉拉诞辰80周年之际，在意大利帕尔马（Parma）的制造商总部实现了第一个目标，即推出正在运行的原型。该车在冬季首次亮相之前已经在公共道路上进行了测试。

一位内部人士称，该公司计划在五年内以每月10个的速度生产600个实例。它最近开始在其赛车工厂旁边建造定制的制造工厂。

消息人士透露：“我们在我们隔壁的工厂购买了一块工厂，并将其拆除。”“建筑工作将按计划进行，我们将在短期内开始招聘生产人员。”

这款尚未命名的公路车将针对不断扩大的核心公路车和赛道日市场，并将以三种车身样式提供：裸露的巴塞塔（barchetta），装有窗户的敞开式汽车和封闭式。所有这些都将由功率高达400bhp的中置，横向2.4升涡轮增压福特Duratec发动机提供动力。仅提供手动变速器。

价格预计将始于120,000欧元（104,000英镑），尽管添加选件后价格可能会大幅上涨。

尽管汽车的基本技术源自公司已经为阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）和其他制造商进行的开发工作，但碳纤维硬壳花纹将对汽车而言是独一无二的。

消息人士说：“想到了Lotus Elise和KTM [X-Bow]之间的交叉，但功率却提高了一倍。”“我们从4C项目中学到了很多东西，并且能够将这些知识整合到新车中。[但是]建议汽车基于4C是不正确的。”

该项目使Dallara的工程事业全面发展。在进入赛车工程之前，他在1960年代为法拉利，玛莎拉蒂和兰博基尼从事公路车项目。

我们驾驶Dallara底盘Formula 3汽车-视频