Mini已正式承认其第二代Countryman将于明年在英国上市时，将提供汽油-电动混合动力传动系统以及其他更传统的三缸和四缸汽油和柴油发动机。

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这款新型汽油电动SUV代表了Mini首次涉足混合动力领域，它瞥见了这家英国汽车制造商计划进一步扩大其产品阵容，以包括其他替代驱动器模型，其中包括即将上市的全电动Cooper两厢车。在2019年。

Countryman混合动力车将作为启动模型的一部分，与BMW 225xe插电式混合动力车配对，并已对其进行构思和开发。除了共享相同的基本平台结构外，这两款车还采用了基于宝马1.5升涡轮增压三缸汽油发动机和电动机的通用动力传动系统。

该系统的基本原理首次在BMW i8上揭晓，尽管它们已经旋转了180度，内燃机横向安装在前方，电动机安装在后桥内。

在225xe中，内燃机提供134bhp和162lb ft的功率，而电动机则另外提供87bhp和122lb ft的功率。它们共同为BMW提供了221bhp和284lb ft的组合系统输出。尽管Mini尚未透露Countryman Hybrid的官方功率和扭矩数据，但母公司BMW的工程资料显示，它们与225xe的相差不大。

与225xe一样，Mini也设计了Countryman混合动力车，以提供纯电动驱动，行驶距离超过25英里。通过将前置汽油发动机和后置电动机结合在一起，可提供混合动力模式的四轮驱动和纯电动模式的后轮驱动。

传动通过标准的六速自动变速箱引导。

混合动力系统提供三种驾驶模式：自动eDrive，最大eDrive和节省电池。利用大多数强大的扭矩质量和电动机的无声操作，Countryman混合动力车被编程为以电动模式启动，前提是其电池内有足够的电荷。

谈到第一个混合动力车型的动态品质，Mini表示Countryman混合动力不仅专注于效率，还带来了乐趣。“通过这种模式，我们希望说服Mini客户使用混合驱动器的好处，” Mini品牌管理负责人Peter Wolf说。“就底盘和悬架而言，与[新Countryman]的传统驱动版本没有任何变化。”

在1735kg 225xe发动机中，汽油动力传动系统可在6.7秒内提供0-62英里/小时的加速速度-比即将卸任的第一代Countryman Cooper S的官方报价高出约0.8秒，后者的涡轮增压1.6升四缸汽油发动机可输出187bhp和177lbb英尺的扭矩。

Mini确认Countryman Hybrid所使用的锂离子电池在后排座椅下方的位置暗示着内燃机的标准油箱将为新款SUV的量产版提供更小的储油箱。7.6kWh电池经过编程，可在自动eDrive模式下提供最高50mph的全电驱动，在max eDrive模式下提供最高78mph的全电驱动。

MacKensen在评论允许纯电动驱动能力超越竞争对手混合动力的决定时说：“在混合动力Mini中，电动驾驶也必须是令人振奋的体验。这意味着纯电动驾驶不仅限于时速30或40 km / h（19或25 mph），而且还远远超出了城市交通速度。”

电池的充电插座位于左侧前挡泥板的后部。尽管官方报价为3小时15分钟（标准主电源）和2小时15分钟（与225xe的大功率壁装箱相结合），但有关充电时间的官方细节尚未透露。

Countryman Hybrid并不是第一个拥有完全电力推进能力的Mini车型。区别在于Mini E，这是一款基于第二代现代Cooper掀背车的限量纯电动模型，该车于2009年首次向私人客户提供了短期租赁。