Lotus Elise S1 /二手车购买指南

Lotus Elise S1今天和20年前发布时一样受欢迎。

仍然有一些汽车的价格在7500英镑左右（有人犹豫地说“便宜货”，因为便宜的，买得不好的Elise的维修费用可能是它的两倍），但期望以9000英镑的高昂价格支付。即使以这样的价格，您也应该带一个持怀疑态度的朋友，负责询问尴尬的问题。

在PistonHeads上查看Lotus Elise出售

如果您喜欢这些答案，而汽车却是直的（大“ if”，这是因为Elise在赛道日间的流行，并且驾驶员对后轮驱动底盘和剑杆式快速转向的了解越来越少，滑雪道），您要请客了。

Elise坚固而轻便的铝制底盘（后副车架是钢制），玻璃纤维车身，并且没有笨重的奢侈品，例如制动器和转向助力器，因此称重仅为725kg。结果，它适中的中置118bhp 1.8升Rover K系列发动机可以在5.5秒内以0-62mph的速度将其发射出去。全面采用双叉骨悬架，您将获得快速，敏捷和令人惊讶的交流性的两人座。

Elise的大部分结构都在机舱中展示，这使发现坠毁和维修的汽车变得容易一些。维修应该很明显，但提起垫子和地毯以使其更近看。机舱狭窄，驾驶员集中，整洁的Stack仪表盘，高大的商务型变速杆，钻孔的铝合金踏板，甚至钻孔的铝合金车窗玻璃。这辆车在1996年推出时的标准装备包括合金轮毂（使它们倾斜可轻易丢掉跟踪器），防盗器和布艺装饰。但是，人们对£19,000的期望是什么？大多数人选择添加皮革，驾驶灯和金属漆，这些奢侈品将价格推高至2万英镑以上。

1997年，随着187bhp Sport 190的发布，一系列升级车型中的第一款出现了，它可以在4.4秒内实现0-62mph的速度。它的价格为33,000英镑，而在1998年推出的失调的Sport 135仅稍便宜一点，为29,000英镑。1999年，推出了专注于赛道的340R（这不是一个大卖家），并在同年以六辐合金，更多的座椅衬垫和更宽的后轮胎抵达了143bhp 111S。它比标准车狂热，但从0-62英里/小时的速度并不快，这归功于它的近速变速箱，较高的较低档位和较短的顶部。2000年，随着S1准备屈服，Sport 160上市了。

尽管在主题上进行了所有这些更强大的更改，但最初的118bhp 1.8还是确立了S1作为廉价但出色的跑车的声誉，并且它是最有可能出售的一款。

不过，它需要仔细购买。粘合的铝和玻璃纤维不是最容易维修的，转向和悬架容易受到滥用，价格有些过高，但是当秋天使卖家抽搐而您不会出错时，要受状况和商店的指导。

专家的观点...

PHIL BENFIELD，Allon白色跑车

“ Elise S1很有趣，但是很难找到好用的东西。如果您找到了一个不错的选择，请不要拖延。基本的118bhp汽车是我的最爱。夏天的衣服很好。它不会像皮革那样发粘。不过，Elise是彩色的。黄色是最受欢迎的，而银色则可以稍稍徘徊。价格已经下降了很长时间，但现在正在攀升，尽管高里程汽车并非如此。人们以为自己不能走里程，但是可以。”

Lotus Elise S1问题-买家当心...

身体和绘画

检查前翻盖下方是否有减速带损坏。所有面板间隙均应均匀。提防Cat C注销，这些注销的价值要少得多。

机壳

铝制底盘很难维修，但是很多底盘是裸露的，因此凸出部分应该很明显。在下面寻找偏离轨道的证据。钢制后副车架可能会严重生锈。

暂停和转向

Elises即使在磨损的球形接头，转向齿条和叉骨衬套的情况下也能很好地处理，因此对松动和任性跟踪敏感。

刹车

打击垫会发出嘎嘎声或发出喀嗒声。这不是主要问题。

发动机

一些头部垫圈失效，因此请检查加油口是否有“蛋黄酱”。请使用Lotus零件的专家更换垫圈。Cambelt的更换是每四年或54k英里。如果散热器漏水，请换成全铝型（这不算便宜）。检查电源升级没有影响排放控制。

服务历史