自主汽车软件初创公司nuTonomy在几周前就击败了Uber，启动了全球首个自动出租车试验。

该试验允许受邀在新加坡居住的公众通过智能手机欢呼由nuTonomy经营的免费出租车。测试车辆在北部商业和住宅区的2.5平方英里有限区域内运行，在指定位置设有收集点和下车点。

该车队最初有6辆测试出租车，并计划在年底之前将其增加到12辆。机队包括雷诺·佐斯（Renault Zoes）和三菱i-MiEV，它们已经过改装，包括激光雷达技术，以及仪表板上的两个摄像头，可扫描障碍物和交通灯变化。如果有需要，每辆车都会有一名驾驶员准备收回控制权。研究人员还将出现在汽车后座，监视汽车的计算机。

宝马正在考虑启动一项自动驾驶共享计划。在这里阅读更多

用户必须收到nuTonomy的特别邀请才能使用该服务，并且相信已有数十人签署了参与该试用的协议。

据报道，该公司高管表示，其目标是到2018年在新加坡拥有一个完全自动驾驶的出租车队，并进一步希望在这种模式获得成功后将业务扩展到新加坡以外。NuTonomy的首席运营官道格·帕克（Doug Parker）据报道说，自动出租车可以将新加坡道路上的车辆数量从90万减少到30万。

乘车共享服务Uber也将在未来几周内在美国匹兹堡开始自动驾驶汽车的试用。该服务将从配备自动驾驶技术的福特Fusions开始，并且在试用期间对用户免费。

在此处阅读有关MIT的自动驾驶汽车研究的更多信息

在新闻发布会上，Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）说：“这个项目是自动驾驶技术向前迈出的非常重要的一步。”但他补充说，仍有许多工作要做。他说：“我们正在快速追赶，但我们需要迅速达到第一。”“我们必须专注于将其推向市场，因为这不仅是我们的项目。这就是一切。”

优步最近还宣布与沃尔沃达成3亿英镑的交易，因此预计这家瑞典制造商的汽车将在未来的匹兹堡车队中亮相。

另一家从事自动驾驶汽车软件（Delphi）的供应商也已获准在明年年初在新加坡开始其技术试验。

NuTonomy由麻省理工学院（MIT）的两名研究人员Karl Lagnemma和Emilio Frazzoli组成，在马萨诸塞州和新加坡设有办事处。

丹尼·巴格纳尔（Danni Bagnall）