特斯拉Model S在派克峰国际爬坡比赛中创下了电动汽车生产的新纪录，在11分48秒内完成了行驶。

轻巧修改的Model S P90D打破了先前的电动汽车记录一分钟以上，去除了安全气囊及其部分内部空间，并配备了螺栓固定式防滚架。

电池技术公司Go Puck的老板布雷克·富勒（Blake Fuller）进行了修改，其中包括将总重量减少360公斤左右。

为了冷却电池，Go Puck团队使用了一种非常规的方法：为Model S配备一个冰浴，其底部下方填充有冰块。

富勒（Fuller）在11分48.264秒内以156转弯驾驶了12.42英里的爬坡，超过了两年前创下的零电动摩托车13分钟的记录。总体而言，Model S在排名中排名第65。

这是特斯拉Model S首次参加“派克峰”挑战赛。一辆Tesla Roadster参加了两年。

我们在本月初报道的两辆本田NSX超级跑车分别排在第20位和第75位。

这场比赛的总冠军是罗曼·杜马斯（Romain Dumas），这是他在保时捷赢得勒芒LMP1类别冠军的一周。他驾驶本田动力的诺玛M20 RD Limited，在8分51.445秒内完成了比赛。塞巴斯蒂安·勒布（SébastienLoeb）在2013年以8分13.878秒的速度驾驶标致208 T16爬上山，保持了历史记录。

特斯拉最近推出了新的入门级Model S，60和全轮驱动60D，它们使用60kWh电池组。

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