日产汽车在英国推出了一项新的车至电网充电计划，该计划的全电动Leaf可以使车主将其汽车电池中存储的多余能量卖给电网以赚钱。

这家汽车制造商在伦敦东部的一次活动中透露，它一直在与英国国家电网和全球电力管理公司伊顿合作开发一种所谓的xStorage系统，该系统可以将Leaf电池中的更多能量传递到电网。

日产欧洲董事长保罗·威尔考克斯说，充满电的Leaf可以为普通房屋供电两天，而使用xStorage为电网供电每年可为业主带来多达600英镑的收入。

国家电网非执行董事史蒂夫·霍利迪（Steve Holliday）表示：“目前，英国大约有18,000片叶子，其能量相当于大约两个发电站。”“如果每个人都开着叶子，那将有足够的能量来为德国和英国提供动力。”

xStorage系统由Eaton开发，费用为3000英镑，包括安装和安装。它的工作方式与传统的Leaf充电器基本相同，但能量沿相反方向移动。一次最多可存储4.2kWh的能量。

参与其中的三家公司认为，一旦这项技术被大量人采用，它将有助于维持更稳定的能源供应，其供应高峰和谷底比目前所看到的要少。

为了说明该技术的有效性，日产承诺在2017年底之前为所有欧洲建筑物提供车辆到电网的能源。三年后，它希望已向市场销售了至少100,000个xStorage系统。

该系统将首先在英国以100 Leafs进行试用，然后于今年10月提供给英国客户。与此同时，它还将推广到欧洲其他地区。

Willcox说：“电动汽车将继续存在，日产汽车公司是全球领先的电动汽车供应商。”“预测预测，到2050年，全球道路上将有24亿辆汽车。我们正在引领智能出行方式。”