捷豹（Jaguar）发布了全电动I-Pace SUV的软件更新，该更新将利用其单一I-Pace eTrophy赛车系列收集的数据来优化汽车的动力总成和续驶里程。从现在开始订购的所有新I-Paces上，该软件都是标准配置，尽管现有所有者可以访问其最近的经销商来免费安装最新软件。

最值得注意的是，Jaguar的新软件更新为I-Pace增加了12英里的真实范围。这款SUV的最大WLTP数值在292英里处保持不变，但是在日常驾驶条件下，对汽车电池，冷却系统和能量回收系统的一系列边际升级使其效率提高了8％。

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I-Pace的90kWh锂离子电池组现在可以安全地运行到比以前更低的充电状态，而不会影响汽车的可驾驶性或性能-同时SUV的再生制动系统的更新使它可以在减速时更有效地收集电力。

捷豹（Jaguar）改装了I-Pace的主动散热器叶片系统，设计出新颖的配置，可以更频繁地关闭主动叶片，以提高空气动力学效率。对I-Pace的全轮驱动系统进行的更改也意味着，在超速ECO模式下，现在的汽车现在也更加节俭。

最后，对I-Pace的预测范围计算算法进行了更新，可以更准确地表示汽车的剩余电量，同时可以反映用户的个人驾驶风格。

性能保持与更新前的模型相同，I-Pace的0-62mph时间为4.5秒，最高速度为124mph。当插入100kW DC快速充电器时，I-Pace将在40分钟内恢复其电池容量的80％，而使用7kW AC壁挂式充电器进行相同的充电仅需10多个小时。

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