这个月的法兰克福车展吸引了无数车迷，这些光荣的未经验证，相对昂贵的替代燃料汽车给我留下了深刻的印象，而汽油和柴油驱动的同类汽车本应在被淘汰之前就下降。

但是，正如法兰克福和其他地方所证明的那样，经过试验和测试，更容易负担得起的内燃机家用汽车的死亡还有数十年的路程。至少在可预见的将来，这种“老式”的野兽仍然比类似大小的纯电动或氢模型更受欢迎，并且购买价格便宜得多。

•2019年法兰克福车展上的最佳汽车

这就是为什么我并非没有道理地希望德国大众在上周日（9月22日）闭幕之前，在德国全国汽车展上正式推出其全新的德国高尔夫，如果您相信从一些权威人士那里得到的消息，那可能是最后一次。

麻烦的是，它拒绝了。莫名其妙地，意义非凡的Mk8高尔夫被命令远离。来自德国和其他地方的放映者被抢走了对于现实世界中的购买者而言当年最重要的展览之一。

这款新车原定于2019年底上市。但是它去了法兰克福的AWOL，这是最令人眼花obvious乱的地方，价格可能略高于20,000英镑（但低于2万英镑，通常会有高尔夫球的折扣）。

是的，是的，我知道将近30,000英镑，数量未知，只有纯电动的ID.3被推荐为大众的明星汽车。但是联合的头条新闻或支持法案会更合适。高尔夫是近半个世纪以来的忠实仆人。它是有史以来第二畅销的汽车；大众没有更多的销量；即使是现在，它也可以作为汽油，柴油或电动汽车使用，仍然是欧洲的第一大卖家；在小而挑剔的英国市场上排名第三。

每半年一次（到现在为止！）German Show足够大，足以容纳2019年德国大众的两款全新车型。遗憾的是，其中一个动作消失了。所以这意味着全新的Mk8高尔夫将在11月下旬在下一个大型展览会-洛杉矶首次公开露面，对吧？嗯，错了。

一位发言人向我保证：“没有计划在洛杉矶时装展上亮相。”因此，我们必须等到2020年春季–日内瓦或更小的但规模不断扩大的伦敦秀，对吗？大众不会说。它只会承认，Mk8 Golf将于10月下旬在沃尔夫斯堡的家中“启动”，而这辆车“定于明年春季抵达英国”。

大众并没有坚持认为，ID.3（零销售的沙发）这个月的味道是-根据其水晶球-的未来，而优雅，值得信赖的高尔夫（到目前为止的销量约为3500万）是很多，关于过去的更多信息。这家德国公司的承诺是“我们不会在地毯下刷高尔夫球”。

我，我不太确定。但是我敢肯定，由于ID.3目前的外观令人怀疑，价格标签不可避免，而且消费者的吸引力水平相对较低，因此即使在任何时候，它也不会很快超过高尔夫的销量。

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