英国经典跑车制造商Alvis已将Continuation Series汽车的范围扩展到六种型号和两种底盘配置。这家已经停业五十年的公司在2017年复兴，并计划忠实地娱乐一些Alvis最标志性的车辆。

Alvis的娱乐活动尽可能地接近原始汽车的惯例，并在必要时通过现代制动器，现代发动机管理系统和燃油喷射进行升级，以提高可靠性。该品牌战后的Continuation车型甚至使用原始的Alvis底盘和发动机缸体进行组装，自1968年停产以来一直未使用。

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1966年的Alvis TF21底盘有Park Ward Drop Head，Graber Super Coupe或Graber Super Cabriolet车身样式可供选择。所有这三个变体均配备15英寸线轮，四个角上的盘式制动器，五速手动变速箱以及由Alvis设计的3.0升直列六缸发动机，带有燃油喷射。

战前Alvis的底盘配置为1935年Bertelli运动双门轿跑车，1937年Lancefield Drophead双门轿跑车或1939年Vanden Plas Tourer提供了休闲娱乐。这三款车型均由4.3升燃油喷射直列六缸发动机提供动力，并且均配备19英寸合金轮毂，六速手动变速箱和四轮盘式制动器。

所有模型均按照业主的规格制造，鼓励买家访问Alvis的Kenilworth Works，以浏览公司的原始图纸档案并制作图纸以获取灵感。每个示例的构建时间都在4,000到5,000之间，与新的Aston Martin DB4 Zagato Continuation不同，所有六个变体完全是合法的。

为了进一步确认真实性，4.3升型号的底盘编号从分配给战前生产运行的编号开始。The Alvis Car Company的所有者Alan Stote说：“从字面上看，我们的模型就是如果Alvis停止生产超过50年，它将创造出什么。

“工厂计划在1938年建造150个4.3升底盘。由于该地点在1940年遭到炸弹袭击而受到严重破坏，因此仅完成了73个底盘，因此我们将继续使用原始图样建造的新底盘系列。”

战前和战后娱乐活动中，Alvis还提供了一系列现代生物舒适设施。战后汽车可配备自动变速器和动力转向系统，而空调，现代立体声系统和伺服辅助制动器则作为该系列中的选装件提供。

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