英格兰高速公路已取消或推迟了原定最迟于2020年开始的主要道路计划的35％。

作为2014年宣布的一项150亿英镑的五年道路投资战略的一部分，这个由政府所有的机构负责维护英格兰的主要道路，该机构将于2015年至2020年在全国范围内启动112个改善项目。

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该组织的2019/20交付计划显示，其中10个已被取消，暂停或正在审核中。还有29个项目被推迟到下一个五年投资期，这意味着可能要到2025年才开始工作。

已被取消的主要计划之一是西萨塞克斯郡A27奇切斯特绕道的改进，当地方议会撤回对英国公路计划的拟议计划的支持时，该计划就被暂停。

已取消，暂停或接受审查的其他计划包括对米德兰兹地区M53的5至11号交界处和A14的10a交界处的改进。

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同时，A27阿伦德尔绕道，M6 21a-26交汇处和A38 Derby A38交汇处的工程计划已被推迟到计划于2020年4月至2025年3月的下一个五年期。

英国公路协会发言人说：“总体而言，我们正在推进2015年原始道路投资计划中提议的计划的90％以上。一直认为，第一个道路投资计划将有所变化，特别是在设计初期就已经有了大量计划。

“随着他们的设计和进步，我们会做进一步的分析，听取利益相关者的意见，并更详细地研究环境问题。在少数情况下，我们得出的结论是，这些计划并不代表物有所值，也不为利益相关者所接受。

“在这些情况下，不应该实施这些计划是正确的。在改善道路的同时，我们会尽最大努力使干扰和道路网络对环境的影响降到最低。”

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