BMW M4 MotoGP安全车的2015年版本已经公开，与标准M4相比，功率得到了提升，并暗示了Clubsport可能的量产车型。

宝马尚未透露确切数字，但它表示，得益于全新的创新喷水冷却系统，六缸发动机的功率输出得到了提高。

水基冷却系统是对标准冷却系统的补充，其目的是在赛道速度下调节涡轮增压器的温度，以使安全车能够在更高的速度下保持更长的运行时间。这也使M4安全车的官方燃油经济性维持在与标准M4公路版相同的32.1mpg。

基于水的冷却系统位于行李箱内，带有一个五升的水箱，一个水泵，多个传感器和一个将水以10bar的压力输送到喷油器的阀。宝马表示，即使汽车在高速公路上高速行驶，也仅需要在每五分之一的汽油箱中加满一个水箱。

该系统目前除M4安全车以外在其他任何车上均不可用，但宝马表示，在MotoGP汽车上进行测试后，它将在不久的将来用于M系列车型。这表明可能是M4的Clubsport版本。

这款量产车可能会从MotoGP车中获得一些视觉提示，其特点包括大型碳纤维后扰流板，碳纤维前后分离器，M Performance侧裙和碳纤维后视镜盖等细节。灭火器和LED灯不太可能适用于任何生产型号，但侧面的大“ M”字贴花也是如此。

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