新的英国制造的Metrocab黑色电动出租车在获得许可作为哈克尼马车试运行后，已经开始在首都的道路上进行测试。

伦敦交通局表示，这是首辆实现零排放的出租车，“前几辆”已经在伦敦运送付费乘客。去年，“汽车”采用了“ Metrocab”原型车。

六人座Metrocab由Frazer-Nash Research和Ecotive制造，是一种增程电动车，很像伦敦的新巴士。它由两台50kW电动机直接供电-还可提供最大1032lb ft的扭矩-以及12.2kW电池组。

后备电源由驱动发电机的1.0升三缸汽油发动机提供，电池组也可以通过市电电源插座进行充电。

据称，Metrocab的返回速度为98mpg，每公里二氧化碳的排放量低于50g，使其“经济性是目前伦敦出租车的三倍以上”。该公司声称，较低的运营成本每天可为伦敦出租车司机增加20至40英镑的费用。

Metrocab长4.9m，高1.93m。它的最高时速限制为80英里/小时，并具有7.62m的转弯圈，这标志着Hackney Carriages。

该公司还表示，出租车将比当今的黑色出租车更为豪华，将采用空气悬浮装置，并配备空调作为标准配置，并采用全景玻璃屋顶（可欣赏城市景观）和室内“氛围”照明。

Metrocab的到来正值潮流正在反对市中心的柴油动力运输。巴黎最近宣布了从市区中心禁止使用旧车的计划，伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）表示，他希望在英国首都市中心建立“超低排放区”。

据估计，如今，以柴油为动力的伦敦黑色出租车车队造成了多达25％的颗粒物排放。首都的氮氧化物和微粒水平都远远超过了欧盟规定的限值。