世界爱上了SUV。销售量正在蓬勃发展，如果高跷市场上的利基市场还没有被填补，我们还没有想到可能会是什么。

捷豹现在出售三种产品-F-Pace，E-Pace和全电动I-Pace。但是，设计总监伊恩·卡勒姆（Ian Callum）证实，无论SUV多么流行，该公司未来的车型阵容都将始终包括两门跑车。

Jag目前以F型为代表，Jag在轿跑车方面拥有悠久的历史，Callum本人在该细分市场中也拥有相当强大的后排目录。苏格兰人已经为福特彪马，阿斯顿·马丁DB7和DB9，沃尔沃C70，捷豹XK和F-Type签了字。布里米

他说：“阵容中总会有一辆Jag两门轿跑车，因为那是我们所要讲述的故事，没有故事就无法建立品牌，”他说。

“所以，是的，两门轿跑车对该品牌至关重要。销量可能不高，但我们将制造两门跑车，其余的将由此增长。”

潜在的动力总成问题是Jaguar急切要避免的问题-当我们向他询问未来的双门轿跑车应该是电动的还是坚持使用化石燃料时，Callum说“要么”。“您必须拭目以待。”

在TG，我们仍然秘密地希望有一天会看到850bhp C-X75混合动力车投入生产。一厢情愿的想法。

卡勒姆说：“我认为最终，我们都将走向电动化。”“这是不可避免的-我认为捷豹将在这方面遥遥领先，但就跑车而言，我们还不能说。”

不过，我们所知道的是，我们不会看到两门版本的XE能够与BMW 4系或C级双门轿跑车媲美。

“轿跑车市场更加困难，利基市场越来越多。我认为对于像我们这样的专家来说，双门轿跑车将面临更大的挑战，因为其销量还不够大–否则，我很想做这辆车的两门版。”

敬请期待未来。F型双门轿跑车于2014年推出，并于2017年进行了小幅更新-意味着即将进行更换或更新。