如您所知，很快就会有新的宝马M5上市。宝马详细介绍了其巧妙的全轮驱动系统，使其能够吃下600马力的蛋糕。想要快速行驶时，超级牵引力，仅当想要成为erm，wally时才向后行驶。我们很兴奋。梅赛德斯-AMG有点紧张。

同时，Alpina对脱衣舞感到无聊，并创建了自己的600bhp版本的新型“ G30”发电机5系列。就是这样：Alpina B5 B-Turbo。

在深入研究其令人垂涎的规格之前，让我们指出在新M5上使用它的主要原因。宝马根本无法回应的优势：快速旅行车状态。

是的，您可以选择以Touring的体型选择B5 Bi-Turbo。鉴于宝马发誓永远不再制造M5庄园，Alpina刚刚飙升了TG.com的求购名单。如果您愿意，可以在我们梦想中的车库中进行实际选择。

想要B5 BiTurbo的其他原因包括巨大的步伐。它是由4.4升双涡轮V8发动机提供的，该发动机具有定制的进气口，中冷器和涡轮增压设置，可产生600bhp的动力和590lb ft的扭矩。

动力始终传递到所有四个车轮（不幸的是，漂移之王），但是汽车确实采用了后桥转向系统，以便在高速公路结果缓慢/稳定的情况下实现通常的敏捷性。

尽管如此，如果破坏轮胎是你的事，Alpina说：“动态稳定控制系统的DTC模式可提供更明显的后轮驱动扭矩分配，并在极限行驶时允许更多的打滑。”漂移国王，放下燃烧的火把和干草叉。

宣称的性能令人放心的坚果：B5轿车在3.5秒内可完成0-62英里/小时的行驶，而Touring则在0.1秒后到达那里，只有微不足道的时间。然后它将以201mph（155mph的限制器？）的最高速度运行。Pah！），而轿车则以205mph的速度前进。这是非常快的，而且您必须同意，这是非常微妙的汽车。那20英寸的车轮……对不起，我们有片刻。

标准装备包括运动型排气装置，具有舒适性，并且具有运动设置，可消除V8噪音，并在赛车模式下具有增强的刚度自适应悬挂。

制动器的前部直径为395mm，后部的直径实际上稍大：实际上，后部的制动盘直径高达398mm。陶瓷制动器是一种选择。这是一个严肃的超级轿车。和房地产。你要房地产。我们的确是。我们有提到吗？

新款BMW M5终于在9月的法兰克福车展上亮相。告诉我们，您会等待自有品牌的M车，还是勇敢地选择“调谐器”车？