欧洲汽车制造商协会ACEA的数据显示，5月，欧盟27个国家的新车销量跌至20年来的最低点。

五月份仅售出了1,042,742辆新车，这是自1993年5月以来的最低水平，当时售出的汽车不到100万辆。

ACEA透露，2013年前五个月，整个欧盟27国的销售量平均同比下降了6.8％。意大利的新车市场下降了11.3％，法国下降了11.9％。英国是为数不多的积极市场之一，同期增长了9.3％。

尽管一些面临重大销量下降的汽车制造商正处于车型转换的中期，但主流制造商的销量仍在继续急剧下降，法国制造商和福特汽车均遭受两位数的下滑。本田汽车在欧洲的销量急剧下降，而得益于新的思域和CR-V，本田的汽车销量增长了11％。

甚至高级品牌也遭受了损失，宝马去年同期下降了1.6％，奥迪下降了2.5％。沃尔沃10％的降幅令这家瑞典公司感到担忧，因为S / V60和V40都还比较年轻。

捷豹路虎（JLR）和梅赛德斯（Mercedes）是唯一获利的高端品牌，而梅赛德斯（Mercedes）则受到其新A级系列的鼓舞。随着新版Leon的推出，Ailing Seat的销售也恢复了。

在F型车和XF Sportbrake等利基汽车的推动下，美洲虎5月份的全球销量猛增了63％，但同月路虎的销量下降了6％。

在所有欧洲大众市场品牌中，雪铁龙继续受到最严重的打击。今年前五个月的销售额下滑了17％。