凯尔·布希（Kyle Busch）驾驶NASCAR卡车系列赛的车手：如果您不赢，那么“也可能回家”
凯尔·布希（Kyle Busch）知道如何取胜。在他的200项NASCAR全国巡回赛冠军中，有56项是NASCAR Gander户外卡车系列赛的胜利，这是该系列中有史以来最多的一场比赛，其中包括本赛季他的五次卡车起步中的五次胜利。
因此，他期望自己所拥有的车队Kyle Busch Motorsports的一部分与他的卡车比赛的车手付出同样的代价就不足为奇了。
问题是那些司机还没有这样做。其中主要的是托德·吉利兰德和哈里森·伯顿。伯顿在今年的前9场比赛中迄今获得了三场前5名的成绩，驾驶18 KBM丰田赛车在多佛获得了最好的成绩，他获得了第三名。吉利兰德（Gilliland）在前四场比赛的前九场比赛中仅排名前五，他的成绩最好，在堪萨斯州排名第三。
他们的老板对此并不高兴。上周末在Pocono举行的Monster Energy NASCAR杯比赛之前，Busch说，他给他的车手10分中有2分，并补充说，他们“有点”做错了。
两位车手都感到获胜的压力。
上周，老板人布希（Busch）改组了一名船长，这是团队提高绩效的一种不常见的战术。
“很明显，我们的两个全职团队在成绩，成功和诸如此类的事情上都有些挣扎，”布希周五在密歇根国际赛车场说，世界杯系列赛将于周日举行。“我对仅仅表现平庸，不能走出去让我们的球员表现出色并感到高兴。几个团队之间有点紧张，所以只是想想结婚会把它切换一些。我们打算在这里尝试一件事几个星期，然后在那之后我又想出了其他办法。不要过于领先自己。”
他说的目标是让他的驾驶员能够在KBM设备中击败他。
“我看着像埃里克·琼斯（Erik Jones），威廉·拜伦（William Byron），克里斯托弗·贝尔（Christopher Bell），布巴·华莱士（Bubba Wallace）之类的人–布巴挣扎了第一年，但第二年他就挣扎了，”布希说。“我们去了肯塔基州和巴巴，然后我自己退房了。去年，埃里克·琼斯（Erik Jones）和我本人在密歇根州（Michigan），我和他一起奔跑，第三名落后我们八九秒。
“如果您赢了，而您在KBM卡车中赢了很多，那么您将成为更好的车手。如果您不能用KBM卡车完成它，不妨回家。”
周五晚上，两位司机都没有采取任何行动来减轻老板的注意力。伯顿没有在得克萨斯州领先一圈，从未真正为胜利而战，他的方式也获得了第五名。对于吉利兰来说，这个消息更糟。吉利兰德周五在得克萨斯州领跑了更多圈，然后他整个赛季都站了31圈，但在圈速68圈摔了下来。他获得了第27名的成绩。
似乎加重了侮辱，资深驾驶员和前卡车系列冠军格雷格·比弗勒（Greg Biffle）驾驶KBM的51号卡车参加比赛并获胜。这是他自2004年以来在该系列赛中的首场胜利。
