第五代丰田RAV4今天在纽约车展上首次亮相，如今它的打孔要少得多。丰田拥有更多的越野能力，丰田将RAV4s的轴距延长了将近一英寸（准确地说是1.2英寸），但总长度却缩短了0.2英寸。与更坚固的主题保持一致，Yotas的鼻子看起来更像是4Runner或Tacomasibling。丰田还使紧凑型跨界车比即将上市的车型坚固了57％，这也将使其在越野中更有用-并不是说这些将很快在河流中泛滥。

为RAV4供电的是2.5升I4，它与八速自动变速器或无级变速器（CVT）相匹配。要获得CVT，您必须选中“丰田混合动力系统II”选件的框，或者很可能只是拿起肯定会大量使用的带有混合动力标志的RAV4。丰田对其规格不屑一顾，但确实提到该混合动力车将具有“一流的燃油效率，马力和加速性能的提高”以及41％的热效率，这表明该品牌的到来是其最近宣布的动态力发动机。

秉承这一主题，丰田汽车选择了RAV4作为首款带有后传动系统断开系统的新型动态扭矩矢量全轮驱动系统。该系统可以将高达50％的扭矩发送到后轮，然后在系统认为不需要时，断开后传动系统的连接，例如在漫长的高速公路上。这应该很好地结合了效用和效率。也就是说，这不是唯一的全轮驱动系统。在混合模型上还有一个AWD-I系统，在标准发行模型上有一个常规的非动态转矩矢量系统。

除了安全技术外，RAV4还具有一些有趣的舒适功能。在标准装饰中，中心堆栈上有一个7英寸触摸屏媒体系统，该系统配备有Apple CarPlay和Amazon Alexa。媒体系统还配有标准的Verizon Wi-Fi。您最多可以选择带有车载导航的8英寸屏幕。如果您想走得更远，还可以使用优质的JBL 11扬声器音响系统。

看起来非混合动力版2019 Toyota RAV4将于今年下半年上市，混合动力版将于2019年初问世。我们不知道价格，但我们希望它能开始接近当前RAV4s的基础价格25405美元。

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