我发现，超过50年历史的大多数垃圾场珍宝的外观看上去都像是在后院或车道上坐了十年或三年，却被遗忘了。如今的情况并非如此，我在旧金山湾区自助残骸修理场发现了一辆受虐严重的早期福特猎鹰。这辆车似乎在其57年的每一天都在驾驶，只有在没有剩下任何东西可交给最终拥有者时才被丢弃。

该汽车的制造标签表示该汽车于1960年5月31日在加利福尼亚州圣何塞（距离其最终停车位仅45英里）下线。油漆为科林斯白色，内部为灰色乙烯基和灰色长条布，后桥齿轮比为3.50：1。这并不是完全稀有的汽车；制造了超过100万辆第一代（1960-1963年）猎鹰，加上在阿根廷生产的第一代猎鹰一直持续到1991年的近50万辆。

1960年是猎鹰公司成立的第一年，该车由福特公司首席执行官和后来的越南战争建筑师罗伯特·麦克纳马拉（Robert McNamara）策划。美国人一直在购买越来越小的外国小型车，例如大众甲壳虫和雷诺·多芬，而底特律三巨头则在1960年代的头几年对猎鹰，Valiant，Corvair和雪佛兰II做出了回应（美国汽车到那时为止，已经销售小型车多年了。这款简单，坚固的小汽车在首次下线后，几乎每辆生产了25年的汽车的寿命都超过了它，并且在我们当前的十年中制造了许多汽车。很快它就会变成废金属，已经完成了许多次工作。