泥泞，雪和冰与公路盐混合，加上驾驶员急于在降水的第一迹象时恐慌，这似乎是驾驶兰博基尼Aventador的最糟糕的情况。它只是要求有人滑入他们的1992HondaCivicin。但是，作为勇敢的加拿大车手，Aventador渴望的是冬天的苦战。
是的，Lambo确实具有全轮驱动功能-但这并不一定意味着兰博基尼适合您的典型冬季通勤。没有离地间隙的AWD和正确的橡胶不会帮助大雪。用羽毛装饰V12似乎浪费了所有马力。
再说一次，在合适的冬季条件下，我们可以想象Aventador将是在雪地里鸣叫的理想工具，至少要等到它在仅几英寸的白色东西上搁浅的时候。如果迈凯轮540C可以做到，那为什么Aventador不能呢？
兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，将前下压力增加了130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。兰博基尼（Lamborghini）修改了Aventador S的样式，以将前下压力增加130％以上。
