路透社报道，11月4日，大众汽车董事会将举行会议，讨论汽车制造商内部的重组和改革。大众管理部门一直急于进一步削减成本，因为丑闻已进入第13个月，而且也转向电动汽车。

3.0升TDI问题解决方案的不确定性-预计将在本月晚些时候获得一个路线图，即使不是一个完整的解决方案-也被认为已列入议程。

奥迪最近又拨款6.87亿美元用于支付开支，此举表明美国可能对85,000辆受影响的3.0升TDI车辆中的一部分进行回购计划。

奥迪管理委员会主席鲁珀特·斯塔德勒说：“我们公司目前面临的条件非常艰巨。”“尽管如此，自年初以来，我们取得了进一步的增长。我们拥有诱人的模型产品组合，并将在未来的新产品中进一步加强。我们的战略计划已经到位。现在，我们强大的奥迪团队的任务是系统地实施它。”

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奥迪在本周初宣布其第三季度销售时承认了柴油危机的动荡性，这表明鉴于围绕3.0升TDI车辆缺乏解决方案，“特殊项目”继续造成不确定性。

奥迪在一份声明中说：“由于受到只能在有限范围内计划和控制的特殊项目的不利影响，销售制造商现在预计这一数字将大大低于战略目标走廊的8％至10％。”一份声明。“在特殊项目之前，该通道内的销售营业回报率预测仍然有效。”

大众计划于本周与一直在监督柴油和解程序的美国地方法院讨论持续的危机。