在谈论纽伯格林时代时，重要的是要具体-有很多记录值得打破，从街头合法的量产车到赛车再到摩托车的各个类别都有单独的类别。

因此，当大众声称其Golf GTI Clubsport S是新的指环王时，它谈论了如何通过7分钟49.21秒的裂隙，打破了前轮驱动街头合法系列量产车的记录。绿色地狱与德国赛车手本尼·洛赫特（Benny Leuchter）掌舵。

这足以超越去年由本田思域Type R创下的7分钟50.63秒的纪录，也比2014年BMW M4轿跑车创下的7分钟50秒的纪录还要好。不是太寒酸。

这些汽车的名称可能看起来很熟悉，但是GTI Clubsport S实际上比去年首次亮相的GTI Clubsport前进了几步。动力来自熟悉的EA888涡轮增压四缸发动机；在这里，它的最大输出功率为306 hp，最大扭矩为280 lb-ft，足以与全轮驱动的Golf R匹敌。为了使空载重量降至2,998磅，唯一的变速箱是6速手动（后排座椅也已删除）。

此外，可用于GTI和Golf R的动态底盘控制系统包括特殊的Nurburgring配置。

在这一点上，预定在美国生产的400辆GTI Clubsport S车型都不会提供就不足为奇了。显然，当大众表示某款汽车将在全球范围内发售时，它的计算并不包括世界第二大汽车市场。不过，有100个专用于德国，因此，如果你们当中任何一个疯狂的莱茵兰人都渴望打破Leuchters的记录，那么您将有足够的机会获得机会。

大众铁杆306马力的2016大众高尔夫GTI Clubsport S在7分钟49.21秒内击败了德国的纽伯格林车队-足够快地赢得了前轮驱动量产车的纪录。