随着大众柴油丑闻的不懈努力，一些人抱怨大众汽车，以及关于汽车回购的新话题，我们不应该忽视大众汽车在美国市场面临的最严峻的长期挑战：重新获得曾经激烈的信任。 -忠实的美国客户。我有一个朋友，他对老式大众汽车产品的狂热痴迷使他购买了他的有史以来的第一款新车-一辆2013年大众捷达TDI旅行车-自从去年秋天丑闻爆发以来，他的经历似乎使他对这个品牌感到不适永远。他的信箱里继续堆满律师的来信，而他仍然不知道如何处理他的卖不出去的捷达。

我的朋友-我们称他为Perku Nathiswaya-是旧金山湾区的铁杆汽车人，在修复经典车辆方面拥有丰富的经验，他对旧大众汽车的热爱可以追溯到几十年前。他拥有这辆近乎完美的运输车，可以行驶很多英里，而这只是他驾驶和喜爱的许多风冷和水冷的老式大众之一。尽管他从未拥有过任何新车，但他还是决定，一辆新的大众柴油车要检查所有满足他需要的箱子：旅行车，手动变速箱，出色的燃油经济性，较小的碳排放量和总体绿色。尽管从开始工作到交付带有TDI发动机和手动变速箱的新白色2013捷达旅行车花了将近一年的时间（手动变速箱是难题中难得的一部分），但他用现金买了车，耐心地等待着。