梅赛德斯-奔驰将在18个月内不会推出下一代E级轿车，但是E63 AMG性能版本的原型已经出现在纽伯格林赛道上。

这标志着由开发负责人Tobias Moers发起的两年计划的开始。在批评家批评以前的AMG模型缺乏技巧和平衡之后，Moers在2005年要求所有AMG模型在纽伯格林地区进行详尽的测试。

“有一种推动力使我们的汽车更具吸引力。我们比以往更专注于机箱设置，??摩尔斯说。

有证据表明，C63的独特前桥和经过大量改装的电子稳定系统（具有三种不同的模式，包括完全关闭），业内人士称AMG也计划在E63上进行计划。类似的硬件将出现在CLS63 AMG上，也将在大约两年后到期。

AMG比以往任何时候都更紧密地集成到了新的梅赛德斯模型的开发中，这反映在这款E63原型机的出现早于下一代E-Class的生产。与将于今年秋天在法兰克福车展上展出的C63一样，E63应在09年3月标准E级车发布后不久加入阵容。消息人士称，E63将成为梅赛德斯的一部分？将于09年在法兰克福揭幕，所以至少要等两年，我们才能在展厅中看到它。

下一个E63外观更加前卫，采用tauter饰面和全新诠释的细节，包括梯形前大灯代替了椭圆形单元。AMG还计划通过使用独特的车身面板和其他外部细节，将新车与其他E级车型区分开。这些面板中的一些可以由复合材料制成以减轻重量。

今天的E63运行的是AMG 6.3升V8的507马力版本，但下一代车型可能会输出约525马力。

尽管有人暗示这家德国汽车制造商即将完成双离合变速箱的开发，并已开始研究先进的电磁变速箱，但这里捕获的早期E63原型m子运行的是AMG最近更新的梅赛德斯变速箱。七速自动。