雪佛兰（Chevrolet）拆下了C8轻型Corvette的外壳。首款可转换硬顶Corvette将于2020年第一季度投入生产，1LT饰面级别的起始标价为67,495美元，仅比轿跑车高出7,500美元。

雪佛兰在周三表示，两件式硬顶由六台电动机驱动，比以前的液压系统更可靠。它可以在短短16秒内上升或下降，您可以在以最高30 mph的速度行驶时做到这一点。

分隔玻璃升高或降低，以微调驾驶舱内的空气流通。片材成型的复合材料车顶可存放在车顶下。领先的外观设计师Vlad Kapitonov坚持认为他的设计中没有法拉利。

他说：“我的脑子里有一种克尔维特的美学，然后有很多东西启发了我：飞机，喷气式战斗机，任何快速而激动的事情。”

正如您所期望的那样，敞篷车与双门轿跑车共享相同的6.2升小型V8 LT2发动机，功率为495马力，扭矩为470英尺英尺（配备高性能排气管时）。该发动机将与雪佛兰首款八速双离合变速器配合使用，通用汽车品牌承诺将提供“闪电般的变速和出色的动力传递”。

即使外观具有明显的形状，空气动力学阻力也与轿跑车相同。顶部本身存放在发动机顶部驾驶员和乘客头部后面的车厢中。雪佛兰说，那里有隔热罩，可以保护其免受发动机热量的影响。后行李箱看起来足够大，可以容纳一组高尔夫球杆。

底盘本身必须修改为具有独特的弹簧和减震器，才能使吊顶额外增加70到80磅的重量（在加利福尼亚的揭幕仪式上没有宣布具体重量）。

内饰与双门轿跑车相同，变速杆右侧长着一排按钮。

室内设计师Tristan Murphy说：“我们试图使破折号尽可能的低。”“游戏的全名是让一切都变得很低。”

驾驶员和乘客座位都舒适地低。

卡皮托诺夫说：“自上而下的外观让我感到特别自豪。”