底特律-汽车供应商Dakkota Integrated Systems LLC周二宣布，计划在底特律的旧校舍建造一个新工厂，雇用625名员工，为菲亚特·克莱斯勒汽车公司在该市的新装配厂提供服务。

该公司计划在范戴克大道（Van Dyke Avenue）和附近的罗斯小学学校遗址附近的前凯特琳中学（Kettering High School）物业上，在占地32英亩的土地上建设一个5500万美元的设施，该园区上月以260万美元的价格出售。底特律市达科他州的官员及其合作伙伴于周二上午在凯特琳中学宣布了该项目。

消息传出之际，随着菲亚特克莱斯勒汽车公司25亿美元的投资以及计划在两个东边工厂计划提供5,000个新的汽车工作岗位，供应商在底特律扩展业务的角度。底特律市长迈克·杜根（Mike Duggan）曾暗示，该市正在与物流和供应商团队进行谈判，以在FCA的承诺基础上创造更多的就业机会。

Dakkota Integrated Systems成立于2001年，是由卡车和汽车供应企业家Andra Rush拥有的主要合伙人Rush Group LLC与汽车供应商Magna International Inc.组成的合资企业。

它为原始设备制造商管理集成汽车内饰的组装和排序。

底特律市长迈克·杜根（Mike Duggan）表示，达科他已承诺将底特律的新工作放在首位，就像FCA承诺扩大其在Mack Avenue和对其Jefferson North Assembly工厂进行现代化改造一样。想要优先获得面试机会的底特律人必须通过向城市就业增长计划底特律工作登记并参加工作准备活动而列入名单。

FCA允许底特律车手在大众面前申请其两家工厂的工作-这是与该市签署的3500万美元社区福利协议的一部分所宣布的一项承诺。市议会成员包括拉奎尔·卡斯塔尼达·洛佩斯（RaquelCastañeda-López）质疑为什么FCA没有做出具有法律约束力的承诺来确保底特律人获得确定比例的雇用。

根据底特律公立学校社区区的记录，由于学生人数下降，凯特琳（Kettering）在2012年关闭，罗斯（Rose）在2006年关闭。

底特律布朗菲尔德市重建局（DRBA）是市政府的下属机构，最近购买了位于范戴克大街6101号的27.55英亩的凯特琳中学土地。以及位于5830 Field St.的6.3英亩的前玫瑰小学，售价260万美元。底特律公立学校社区区教育委员会于6月18日批准了该交易。

根据给学校董事会成员的备忘录，DRBA的现金报价比土地评估价高出30万美元，由于“持续的严重破坏”，两座建筑物都需要2400万美元的维修和翻新费用。

致学校董事会成员的备忘录说：“凯特林财产的未来用途是作为菲亚特-克莱斯勒的轻型制造/工业场所。”“该市正试图将这些供应商安置在工厂附近。”

Duggan在最近几周暗示，正在与FCA供应商达成交易。

达科他州将寻求城市规划委员会的批准，将土地从住宅区划为制造业区。

达根政府还将向密歇根州战略基金和市议会要求底特律下一个密歇根州开发公司复兴区10年减免所有不动产税，企业所得税和公用事业用户税的100％。

底特律对汽车供应商Flex-N-Gate给予了类似的税收减免，以在I-94工业园建设新的1.6亿美元工厂，为福特汽车公司在韦恩的密歇根州装配厂提供零件。

FCA的两个Mack Avenue发动机工厂的改建工程已经进行了一个月。

作为更广泛的密歇根东南交易的一部分，FCA将投资16亿美元对闲置的Mack Avenue发动机综合体进行改造，以生产下一代吉普大切诺基和新型三排全尺寸吉普SUV，从2020年末开始，生产3,850新工作；并将在底特律的杰斐逊北部装配厂投资9亿美元，以更新道奇·杜兰戈和瓦格纳的工厂，预计将创造1100个新工作岗位。

— Kirk Pinho为本报告做出了贡献。