达拉斯-丰田汽车上周向我们340位已售罄的Leading Women Dallas会议观众敞开了大门-得克萨斯州热情好客的问候，使您以为前加利福尼亚人在这里长大。

铺开的地毯是丰田红色的。专业水平和热情程度达到了德克萨斯州的水平。

但是有一位参与者将马刺推向了行业。

发言人在讲台上说：“与女性带头有关，我们所处的位置并不需要。”她抓着笔记和红色的老花镜。“在我们的行业中，女性代表不足。”

然后，在福特公司工作了36年的资深人士兼集团副总裁金·皮特尔（Kim Pittel）（是的，就是福特）做的事情甚至使当地人大开眼界。

她备份了它。通过显示实数。从福特。

她说，2016年，福特的劳动力为27％。两年后，它一路提高到28％。

这些数字很大，明亮而蓝色。

皮特尔说：“了解我们所处的位置是发展它的唯一途径。”

从19年前开始的一项运动中纪念这一时刻，当时我们首次授予北美汽车行业100位杰出女性：一名福特员工走进丰田华丽的玻璃屋，直接扔石头回到迪尔伯恩。

如果说这一举动听起来具有历史意义，那是因为。

皮特尔（Pittel）是该公司可持续发展，环境和安全工程领域的最高执行官，他声称福特有史以来第一次将“在性别方面非常透明”。目的是尽快公开披露它将如何到达所需的位置。

Pittel在同龄人和竞争对手面前展现出一定程度的开放性，这可能是真正加快自己公司以及行业努力的动力。

花了胆量。而且，私下里，丰田人表示感谢透明和对话。后来有人说，他们很乐意与皮特尔交流有关女性领导力和包容性劳动力的更多知识。

那可能就是大D区的最大差异点-拐点。

在道路似乎迷雾笼罩的世界中，毫无疑问，该行业已经在共享移动解决方案，电气架构和动力总成选件，以寻求更清晰的道路。

跨文化的交流是历史性的，也是前所未有的，除非涉及到工作场所的改善，包括思想的多样化。需要像上周那样进行更多共享。

在公司之间和领导者之间建立信任是前进的关键。

它是关于导师和赞助者的，在某些情况下，这不是您自己的公司。这是关于建立个人导师委员会以及Pittel显示的那种漏洞。

它关系到变革的力量和推动变革的人们。

皮特尔后来说：“我们需要互相帮助。”“男人也需要帮助我们。”

皮特尔（Pittel）讲话后，有很多人寻求她的指导，有的人找了她-可能有些人不在福特工作，也可能不开车。

消息已发送。也许重新定义了运动。