农村地区争取流动性补助

地图上的斑点是人口为1,609的希尔斯伯勒，是一个农业社区，位于北达科他州远东边缘的29号州际公路旁。它是一次，在茫茫荒野中，在重塑运输业的力量的联系中。

农民正在考虑使用自动拖拉机犁田。附近的甜菜加工设施长期缺乏可用来运输其产品的卡车司机。无人机系统在城镇的机场进行了测试，工程师们在该机场率先使用了允许无人机飞出视线的系统。

很快，一辆自动驾驶的穿梭巴士可能会在城镇的街道上摇晃。希尔斯伯勒（Hillsboro）已向美国运输部申请资助，该部门今年春季将向寻求展示自动驾驶系统的社区和组织提供多达6000万美元的赠款。

交通部收到了73份建议书，申请人名单包括通常一批大城市，如波士顿和洛杉矶，以及州，地区和地方交通部门以及十多所大学。

但清单中还包括小城镇和农村社区，例如阿德里安（Adrian），密歇根州（Mich。）和希尔斯伯勒（Hillsboro），以及印度国家政府理事会，这是一个由地方政府和部落政府自愿组成的协会，负责在塔尔萨（Tulsa）附近的五县地区进行规划，好的

远离硅谷和其他城市热点，较小城镇和组织的应用程序显示了自动驾驶机器的潜力如何渗透到全国各地社区的野心中。

像之前的“智能城市挑战赛”一样，“自动驾驶系统示范补助金”计划为想象通过自主权释放的交通未来提供了催化剂。这次，可能会颁发多个奖项，而不是一个奖项，尽管美国交通部官员还没有设定一个确定的数字，这个数字将在今年春季晚些时候发放。

对于许多较小的社区和实体而言，少量资金可能会大有帮助。这是他们的一些计划。

负责该市的委员会副主席李维·里斯（Levi Reese）面临的最早挑战之一是，与自动驾驶班车公司的代表进行对话。

“与我们交谈的大多数公司都会问我们：“您想要20辆公共汽车？里斯说。“我们就像是，“不，只有一个。”"

法国航天飞机制造商Navya拥有北美唯一一家专门致力于自动驾驶汽车的组装工厂，最终满足了该市关于授予拨款提案的自动驾驶汽车合作伙伴的呼吁。他们共同提出了一个分三个阶段的计划，该计划从围绕市区的固定路线开始，这将帮助居民获得医生的任命，杂货店和学校。

后来，他们将增加乘车共享组件，将其扩展到该地区更远的地方，并最终帮助轮渡居民在城镇外的甜菜加工厂工作，并有一天将他们与大福克斯和法戈联系起来。

桑多：绑在一起

市委员会主席特里·桑多说：“这把所有这些东西绑在一起。”“也许一个作品，或者两个作品。我们不知道。这是研究的一部分。...但是我们知道，当您在农场或乡下居住时，不再开车时，您的选择就非常有限。”

该镇的领导人大约有20,500人-东北侧的锡耶纳高地大学（Siena Heights University），北侧的杰克逊学院（Jackson College）和西侧的艾德里安学院（Adrian College）都位于该镇的两侧-认为该地区应被称为经典的大学城。不是。

阿德里安经济发展和市区发展协调员克里斯·米勒（Chris Miller）表示：“实际上，他们非常孤立。”“我们在市中心看不到太多动静，我们一直在努力改变这种状况。”

这些计划包括申请DOT赠款，该赠款将支付制造商EasyMile每天运行长达18个小时的三架EZ10航天飞机的费用。两条固定的路线将把这三所大学与市区连接起来，并帮助将工人与该地区的主要雇主联系起来。

米勒说：“有趣的是，会议室的业务负责人说：“我们需要您这样做才能使人们工作。”“现在，他们都在做有创造力的事情，以更深入地了解工作人员。”

一皱：根据目前的计划，某些路线需要交叉路口和交通信号灯。米勒说，这些灯需要配备某些技术才能与EasyMile的航天飞机集成，而阿德里安（Adrian）已要求拨款10万美元作为其赠款计划的一部分，以支付这些升级费用。

磨坊主：让人们工作

印度国家理事会提出的赠款提案是著名的，因为它不依赖固定路线的运营。取而代之的是，市议会与Optimus Ride合作，设计了一项服务，该服务可以通过应用程序或电话为按需招呼的车辆的居民提供门到门服务。

问题不仅仅在于运输，还在于食品。

该委员会的代用燃料规划师Adriane Jaynes说：“我们正在努力为人们提供前往杂货店的实际运输解决方案。该委员会已提议在一个9平方英里的区域提供Optimus Ride班车，食物沙漠。

她说，居民通过当前的公共交通方式可能需要50至60分钟才能到达杂货店。购物者到家时，冷冻食品可能会融化或融化。

同时，居民经常在一次旅行中购物整整一个月的食物，因此他们也不愿意购买新鲜的食品。杰恩斯说：“你必须有更多的交通选择，以鼓励他们购买新鲜的。”

促使许多提交补助金的人的感觉是，如果这些城镇可以利用自动驾驶技术，它们可以证明AV技术对于成千上万的小型和农村社区的可行性。

理事会运输部门主任维普拉夫·普塔（Viplav Putta）表示：“对我们而言，部分原因是我们不想因为硅谷为未来做准备而落伍。”“如果他们能够使其在这里安全运行，我相信他们可以将其复制到其他地方。”