欧洲的新车销量在2月份下降了0.9％，其中保时捷，奥迪和日产的销量急剧下降，而吉普和捷豹则取得了大幅增长。

行业协会ACEA周五发布的数据显示，欧盟和EFTA市场的注册量下降至115万辆。

大众汽车集团的注册量下降了0.5％，其中保时捷下降了46％，奥迪下降了8％。这两个品牌仍然受到缺乏符合欧洲新的WLTP测试周期的型号的打击。大众品牌的销量在大众品牌上增长了4％，而斯柯达和西雅特的销量则持平。

PSA集团的销售额增长了近1％，雪铁龙品牌增长了7％，而欧宝则下降了3.4％，标致的销量持平。

雷诺集团的销量持平，达契亚增长了2.4％，雷诺品牌下降了1.7％。

菲亚特品牌注册量下降11％，尽管吉普汽车增长36％，但菲亚特克莱斯勒汽车的销量却下降了5％。

福特的销售额下降了5.4％。

在此处下载按汽车制造商和品牌分类的2月份销量的PDF。

由于对老化的Juke和Qashqai SUV以及Micra微型汽车的需求下降，日产的销售额下降了24％。

在其他亚洲品牌中，三菱的销量增长了30％，现代的销量增长了1％，丰田的销量下降了2.2％，起亚的销量下降了近1％。

梅赛德斯-奔驰销售增长4.1％，而宝马品牌的注册数量下降5％。

美洲虎的销售额增长了23％，而陆虎则下降了7.3％。

沃尔沃的销量增长了5％

西班牙，意大利拖曳

尽管德国，法国和英国的销售情况有所改善，但2月份欧洲市场的销量连续第六个月下降。

德国，法国和英国的销量自9月以来首次增长，但西班牙的登记人数急剧下降了8.8％，西班牙正为4月的大选做准备，而意大利的登记人数则下降了2.4％。

路透社和彭博社对此报告做出了贡献

彭博社