Supercars毫无意义。世界上很少有很少的道路，你可以在法律上达到最幸运的最佳事物的最高速度 - 即使是Autobahn也会是过多的200mph +通勤的理发 - 甚至那么，环境条件（交通，天气） ，表面）通常排除它。大多数人将在第三名上面破坏130英里照片，这意味着对其更新范围的顶部扭出一个人的满意是在公共道路上的社会不可接受的赌博，并且在赛道上昂贵的一天。特别是如果你王某王某王落在一起。我一直认为将一个超级磁盘送到一个跟踪日，无论如何都在炫耀 - 对于你花钱的钱，你可以购买一些特定的轨道，以各种特定的目的在各方面更好。可能更多的乐趣。

因此，我们进入了通过城镇和奇怪的前进到高速公路上的第四个装备的粗糙的第二档喷射领域，就在速度限制范围内的人们击败之前。将一个不受欢迎的意见从一个异常被宠坏的驾驶记者，较温和，更小，更可达的汽车的不断的意见，对于任何人的时间，比超级跑车更有趣，更有趣。一半的时间，关于驾驶百万磅的碳纤维和野性马力甜点的最佳选择是管理毫发损倒。

他们也有他们的身体问题。Supercars的设计确实非常快，因此它们非常空气动力学。这意味着它们 - 通常 - 令人惊讶的不切实际。当人们谈论一个“可用”的超级牌时，他们一般在上下文中谈论。因此，可用的Supercar是您可以获得一些衡量行李的衡量标准，而不是衣柜或一周的购物。它们很宽，有可怕的视觉，超级舷外转动圈，在燃油泵和砖块的微妙中缺乏狭极缺乏。是的，我在这里谈论传统的中学超级跑车，因为像保时捷911 Turbo S的东西偏离了统计数据。

然而，毫无意义的是，世界需要超级牌。有效作为前一段中的参数可能是，Supercars在出现时并不像奇偶。因为Supercars是最终的，而不是绝对的。他们表达自己的日常生活的平凡住宿，肚子嘲笑严重妥协。它们在技术，造型和执行方面代表雄心。即使他们可以，也没有人需要在一辆车上的任何地方旅行，因为他们可以，因为轻型飞机或直升机会更好，更有效地完成工作。但是，在这些机器中捆绑了奇思妙想和睾酮的巨大因素，每个都曾经搭配更大，更好，更快，更响亮。它听起来像一个有毒阳刚地的奇异广告，但在暴力色彩和火焰般的尾气，PE飞机和野餐翅膀下，有一个常见的螺纹; Supercars是表达，过度，令人敬畏和渴望的。

在某些方面，它们代表了一个你只是没有其他任何地方的艺术渠道。部分是罕见 - 如果到处都是超级圆形形状，他们就不会是特殊的 - 部分是通过驾驶超级跑车的事实，它几乎与戏正在为司机而言的剧院和性能一样多。他们允许视觉和科学推动边界，允许探索不适用于Auntie Mabel的VW高尔夫球的地区。价格点是可展望的，令人满意的物质，令人愤慨，令人发指几乎是进入的价格。从嫉妒中分开他们鼓励的嫉妒，从坏媒体，你发现了一些东西：超级跑车很欢乐。

为了参考，Tuatara在Pro Racing Driver Oliver Webb手中的真正公路上时钟刚刚在一个真正的道路上时钟。它有1,750bhp（在E85燃料上），低，太空飞行，不切实际，没有人会在这些速度下驱动它。但谁的兴趣在想到韦伯觉得当他在148米/秒的时候觉得这是什么样的媒体感到兴奋？在某种背景下，他每秒旅行一次和半次足球场的长度。这是令人难以置信的，辉煌和鼓舞人心的。这就是为什么世界需要超级跑车 - 不是因为我们不能在他们身上做些什么，而是因为他们激励了什么。