这是Mansory在保时捷Cayenne TurboCoupé的携带，这肯定不会萎缩紫罗兰。

瑞士调谐器已经采取了传统的抑制方法来重新燃烧着Cayenne，在帽子，进气口，前分离器，门槛，翼镜，前灯环绕，后扰流板和扩散器上进行了暴露的碳纤维元件。轻描淡写的模型。

它还决定在明亮的橙色发射包裹，因为没有什么比明亮的橙色更尖叫“微妙”。内部已经获得了类似的处理，也有更多的碳纤维和“最好的皮革”涂层几乎每个表面。

当然，标准的Cayenne Turbo的542bhp和568磅的扭矩是完全不可接受的，因此Mansory已经安装了改进的ECU和高性能排气，共690bhp和664lb ft。更好？