和洛夫，座位后一周推出了一部分的Ateca交叉，它给了我们一个快点。新的Cupra Ateca - 它不是严格的座位，记住 - 使用相同的296bhp 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机作为旧车。它通过七速DSG驱动所有四个车轮，其快速移位允许在4.9秒内允许0-62英里/小时。

那么新的是什么？如果我们诚实，那就不多了。没有大的机械变化，只需几个调整到转向校准和油门响应“给予车辆最大敏捷性并增强反馈”。由于新的格栅，保险杠和LED灯，在内部，看起来有点不同，而你可以获得智能的信息娱乐系统和按钮重型方向盘。

有关对ATECA的更改通常的更多信息，请单击这些蓝色单词。

在标准ATECA之上，CUPRA在其他情况下获得DCC自适应机箱控制，一个特殊的'Cupra'最大攻击驱动模式，一个响亮的四边排气和可选的18英寸Brembo制动器。哦，大量的铜色细节，更多的支持座椅和各种其他什播的触感。

预应形欲望的汽车对令人兴奋的热舱口感到可被动的印象，我们看不到这种新的。我们会在我们去的时候通知你。与此同时，为什么不读取Cupra的可以说是更有趣的新车 - 全新的Cupra Leon和定制（因为没有行人座位版本）的博览会。