虽然世界其他地区对电动电池和电池进行了调整，但这里有摩根......一个新的发动机。这绝对没有种类的混合援助。当你想到它时，令人耳目一新。另外：铝制底盘。

如果您是Malvern的敏锐的追随者，您可能会从去年推出的加上六个中识别出这个模板作为加上8的替代品。嗯，这是新加四，为加4的替代品（旧车的数字，为新的旧车拼写出来）和97％的新。同样基本的CX生成铝箱作为六个，如果你说罗马数字，你可能会意识到庆祝110年的摩根生产。

六倍和四个之间存在差异 - 后者具有不同的拐角封装，以允许较小的线轮，整体窄78mm。97kg底盘是粘结铝（La Lotus），拥有灰烬框架（有木材）支撑的车身。悬浮液都是双洋红色。

正如您可能猜到的那样，这两辆车之间的主要区别是发动机。虽然加六使用BMW的直六涡轮增压，但是与2.0升四缸组成。这对你意识到它只有一个令人兴奋的声音只有1,009kg，有问题的电机是BMW的单一涡轮机组，它正在开发255bhp和295lb ft。现在，对于加上的四，这是一个大的一步 - 旧车古代福特四缸和马自达变速箱 - 新款电力和扭矩有65％，但也会发出30％的二氧化碳。就传出模型的改进而言，这必须在整个汽车行业中保持不败。该权利要求40.4mpg和WLTP循环的159g / km。

对您来说可能重要的数字是4.8分：149英里。这是八速自动。六速手动较重（是的，如果只有4kg），只能给出258lb的ft来应对。它为0-62mph为5.2secs。后者的价格以62,995英镑的价格为62,99,000英镑，汽车为2,000英镑。

但那并非全部。标准设备包括远程中央锁，ABS制动器，动力转向和阳光遮阳板。你幸运的人。有点额外，您甚至可以拥有蓝牙立体声。但我们不要太苛刻。你不买摩根联系现代世界，你买它逃离它。