随着“991”的保时捷911s的令人震惊，调谐器正在拔出所有的挡块。每个人中的每一个。'旧'911不会静静地死去。

保时捷专家Techart已经将自己的良好，技术和艺术混合应用于即将死于911 Turbo S，结果是Gtstreet Rs。规格足以让恐惧中强大的GT2 Rs Cower。

用于3.8升的3.8升平六泵电源的新涡轮机从572bbp到惊人的759bhp。当它离开保时捷工厂时，发动机使553磅的扭矩为FT。在它离开Tephart的研讨会后，您正在查看679LB的英尺。

即使使用巧妙的四轮驱动和业务中最快的齿轮箱之一，您也不会发现0-62英里每小时的差异。这需要整体2.5秒 - 仅仅比保时捷对标准汽车的索赔更快，而且只比顶部齿轮定时只有0.1秒。

不，你需要保持你的脚。更高的目标。从0-125mph发射，TechArt将在8.1秒内为您提供。这是1.1秒，前面的标准911涡轮增压器，差距会越来越大。最高速度？超过211英里/小时的阴影。

碳过载体套件最有趣的部分是新的航空车轮。该公司解释：“锻造设计碳的航空圈保护制动系统免受石屑，减少轮子上的空气湍流。”

另一个标题Mod在“豪华的处女羊毛与皮革和阿尔卡塔拉结合”的驾驶室。听起来丰富。还有更多的是，因为TechArt估计它的室内装潢是“特别耐用和阻燃”。

未公开的费用，将仅制定十个例子。

虽然他们很热。