经典的绩效汽车市场已经消失了很晚。无论是保时捷911还是标致205，旧的快速材料似乎已经膨胀到不可思议的大值。亲爱的读者，这是一个刚刚售价230,000英镑的斯巴鲁的傀儡。

然而，它可能不会瞥一眼来实现每一分钱，这可能是值得的。这不仅仅是任何快速的Impreza，而且是一个世界集会冠军标志的IMPEZA。首先，其实是由Colin McRae主要测试的。你可能听说过他。

“底盘001是我们推出并用作我们的主要测试和开发车的汽车，”开发汽车的公司负责人David Richards说。

“感谢Colin和其他人在轮子上度过的其他司机，即在1997年1月在拉力蒙特卡罗的亮相时，Piero Latti能够索取胜利，帮助斯巴鲁继续下去并赢得第三名连续制造商的标题。“

这辆车诞生于新的“世界拉力汽车”规定。因此，虽然Implezas已经成功了成功的Rally Cars在'A'群体的规格中，但没有凶猛，定制两门特价。

其2.0升发动机的主要痒痒为产量为300bhp，而其新形状更加僵硬，能够容纳智能悬架和具有三个差异的非常特技四轮驱动系统。

它推出了完全标志性的双门Imprezea形状，成为Rallinging的同义词，迟到的McRae。它是由Peter Stevens - 迈凯轮F1，Jaguar XJR-15和，UM，Rover Streetwes Streams的博客设计 - 并培育了一些令人难以置信的道路特价。还记得Impreza 22b吗？

现在，这是世界上最有价值的纪录的记录，尽管如此，在本周早些时候在Woodcote Park的H＆H Classics拍卖会上估计。

其近四分之一的价格标签将其与全新的法拉利GTC4 LUSSO相提并论，另一种，略微不同的四轮驱动性能汽车。你想要哪一个？