我们多年来一直在为这个祈祷。最后，有人听了。奥迪在法兰克福电机展上宣布了一个名为RWS（后轮系列）的R8的新变种，如果你进入滑块（让我们面对它而不是），这是一个多包。是的，你猜到了它，它只抛弃了四轮驱动，只为后驱动器脱掉了一些公斤。

奥迪声称它旨在将其R8 LMS赛车的精神引导到道路上，虽然我们怀疑它只是奥迪体育GmbH的首席执行官，Stevhan Winkelmann在奥迪的家用电机节目中注入了一些兴奋的方式。无论哪种方式，我们都没有抱怨。

只有999个示例将建立（在轿跑车和Spyder幌子中，根据客户需求），尽管所有这些都是基于标准R8，而不是加号。这意味着5.2升的V10良善，生产533bbp，足够为0-62mph，轿跑车的3.7秒，3.8分别为199万照片的苗条和高速。

如果你可以将它指向正确的方向，也应该有一些有用的处理收益。没有前置驱动轴和中心差动平均为轿跑车节省50kg，Spyder为40kg，而ESC已被重新编程以允许运动模式下的可控漂移，当驱动器选择设置为动态时。

感到勇敢？您可以通过在外面的外部和铲斗座椅上的R8 LMS GT 4灵感的红色图形订购。价格从140,000欧元开始轿跑车，距离斯派克153,000欧元，虽然仍将释放英镑的价格。