我们最近推动了兰博基尼·赫卡哈恩Spyder，并注意到所有现代超级跑车都要求涡轮增压器是优秀的。这是五分钟的证据证明，老超级棒也不需要它们。

这是20世纪80年代保时捷911 SC Rs的镜头围绕着富含雪的纽伯尔格队。一个不适合其慷慨的径流区域和友好，可接近的限制的地方，您将知道。

值得庆幸的是，这是“环”的GP电路。所以，随着Gleeful的放弃，驾驶员Patrick Simon Clambers在Rothmans保时捷911 SC RS - 用那种相当可爱，3.0升自然吸气的电动机 - 并走到雪上，空赛道上。

提示许多优秀漂流和经典的配乐。SC卢比，别忘了，是保时捷的290平方米的拉力赛车由Prodrive竞争于B组。1984年，赢得七大重大集会是好的。

作为一辆拉力赛车，必须生产一些道路的汽车。这些街车使用了3.0升发动机踢出255平方米，距离仅960kg（基于涡轮机底盘），可以在4.9秒内达到60英里/小时。153mph是可能的。当然适用。

然而，足够的历史。你想要一个经典的保时捷在世界上最具可怕的电路之一侧身？在雪里？你说对了。点击上面的播放按钮。