我们知道下一个日产GT-R将利用混合动力技术在寻求丧失其路径中的任何持续性能驾驶的绩效车。但是注意特斯拉，因为日产酋长录取了未来的GT-R（可能会从Vision GT概念那样造型线索，如上所述）也可以完全电动。

随着日产推出其升级的叶子，它的电动汽车推动势头后果后，它的欧洲eV导演Gareth Dunsmore是一项使得零排放令人兴奋的使命。你期望从一个帮助原始Juke R真实的人那里没有什么比这更少。

“过去五年的变化率一直是惊人的，”邓斯曼告诉TG。“我们今天无法建立电动GT-R。但我想要吗？我喜欢。我们将来能否这样做？我看不出技术原因，为什么我们无法在像绩效车辆这样的东西中实施电动汽车技术。“

当然，日产拥有这种E-offorp的历史，生产叶RC概念和Zeod RC赛车，在2014年比赛中完成了在其纵向短的Stint中的第一个零爆炸圈。

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“我们没有随机地做这些事情，”邓莫队继续。“我们对它有一个热情。”

“这将是一种现象，”他说了一个电气化的GT-R。 “但我们需要以信誉良好地完成这些东西，采取我们的专业知识和专业知识，并确保我们去那一步，这是世界殴打，因为GT-R今天。它需要成为一个世界的搅拌机。“

对于纯粹的哦 - 我的上帝 - 我的肾脏加速，电动的Tesla模型S - 及其着名的“疯狂”和“荒野”模式 - 是近哥斯拉靠近戈祖拉的少数汽车之一。

但它看来日产不会让加州人对电子封装垄断。愉快地，似乎GT-R对昂贵的超高牌Exotica和Internet评论框的无视Naysayers不会被日产的寻求停止制作电动车辆的规范。

在这十年结束之前，电动GT-R可能不太可能，但它肯定正在考虑。

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