宝马已经拉动了兰博基尼风格的惊喜,并在Pebble海滩推出了这一激进的新赛车概念。正式的,它被称为BMW 3.0 CSL Hommage R.非正式,我们称之为相当优秀。

您在1975年看,BMW Motorsport在美国开始竞争。他们使用了一个定制的IMSA-SPEC 3.0 CSL,并开始在许多历史悠久的地方获胜,包括LAGUNA SECA和12小时的赛车。这种白色,并列的CSL最终赢得了制造商的冠军赛。

以来,从那时起,宝马已经建造了这一冠军赛车概念 - 在华丽的恒星道路概念的模具中,我们在几个月前看到了 - 庆祝。好吧,在当地击败馅饼和品脱。

它是由轻质材料建造的,包括大量碳纤维,BMW设计首席Karim Habib告诉我们它引用了功能和“汽车运动的要求”。点燃喇叭形拱门,带空气偏转器的拉伸体,以及像'常规'的恒星,那些从后拱门出现的精彩后翼。

前面,宝马告诉我们,这是家庭中任何模型的最广泛和最低的面孔。有激光灯和LED技术,巨大的碳纤维前分离器和所有肾脏格栅的母亲。

扫到背部,碳纤维双漫射器补充了可爱的后翼,本身装饰着一排LED在一起将两盏灯连接起来。

内部,它适当地斯巴达,准备好并使用碳纤维完全建造:有一个集成的碳纤维辊笼,一对碳座壳和后部CF结构支架都交织在一起。驾驶员的显示器实际上是通过驾驶员头盔的遮阳板作为HUD集成的,同时可以说是我们最喜欢的触摸,是木制仪表板,信息通过哪个信息被照亮。

其他一切都在方向盘上,虽然没有提到动力总成,但是名字像'3.0 CSL'一样,我们怀疑M3 / M4 3.0升涡轮增压器六人在发动机罩和“eBoost”系统下潜伏着潜伏,使用位于座椅后方和下方的能量蓄能器。此外,它几乎肯定是后轮驱动。

“BMW 3.0 CSL Hommage R结合了现代和情感丰富的设计语言中的所有经典宝马标志,”宝马说,“40年前已经闪闪发光的工程成就增加了更大的光泽。”

我们不能同意。这需要立即去赛车。