宝马已经拉动了兰博基尼风格的惊喜，并在Pebble海滩推出了这一激进的新赛车概念。正式的，它被称为BMW 3.0 CSL Hommage R.非正式，我们称之为相当优秀。

您在1975年看，BMW Motorsport在美国开始竞争。他们使用了一个定制的IMSA-SPEC 3.0 CSL，并开始在许多历史悠久的地方获胜，包括LAGUNA SECA和12小时的赛车。这种白色，并列的CSL最终赢得了制造商的冠军赛。

以来，从那时起，宝马已经建造了这一冠军赛车概念 - 在华丽的恒星道路概念的模具中，我们在几个月前看到了 - 庆祝。好吧，在当地击败馅饼和品脱。

它是由轻质材料建造的，包括大量碳纤维，BMW设计首席Karim Habib告诉我们它引用了功能和“汽车运动的要求”。点燃喇叭形拱门，带空气偏转器的拉伸体，以及像'常规'的恒星，那些从后拱门出现的精彩后翼。

前面，宝马告诉我们，这是家庭中任何模型的最广泛和最低的面孔。有激光灯和LED技术，巨大的碳纤维前分离器和所有肾脏格栅的母亲。

扫到背部，碳纤维双漫射器补充了可爱的后翼，本身装饰着一排LED在一起将两盏灯连接起来。

内部，它适当地斯巴达，准备好并使用碳纤维完全建造：有一个集成的碳纤维辊笼，一对碳座壳和后部CF结构支架都交织在一起。驾驶员的显示器实际上是通过驾驶员头盔的遮阳板作为HUD集成的，同时可以说是我们最喜欢的触摸，是木制仪表板，信息通过哪个信息被照亮。

其他一切都在方向盘上，虽然没有提到动力总成，但是名字像'3.0 CSL'一样，我们怀疑M3 / M4 3.0升涡轮增压器六人在发动机罩和“eBoost”系统下潜伏着潜伏，使用位于座椅后方和下方的能量蓄能器。此外，它几乎肯定是后轮驱动。

“BMW 3.0 CSL Hommage R结合了现代和情感丰富的设计语言中的所有经典宝马标志，”宝马说，“40年前已经闪闪发光的工程成就增加了更大的光泽。”

我们不能同意。这需要立即去赛车。