Volkswagen的最聪明的思想已经适合构建一个令人毛骨悚然的四缸柴油发动机毛头268bbp。这是正确的，一个四缸柴油，为即将到来的市民类型R产生类似的功率。

这是顶级装备相当喜欢的进步。该发动机在Volkswagen最近的“创新车间”中展示，并基于用于新帕萨特的236BPP TDI引擎（图为图）。

随着可变阀门列车的添加，进一步优化的气体交换循环和电动助力器，这款超柴油的动力进入了更加令人愉快的领域。

它构成了一系列措施，其中VW希望在2018年成为世界上最可持续的汽车制造商，将能源和用水量，垃圾发电和二氧化碳排放量减少25％。

这是为什么建立了十种速度DSG变速箱的原因。是的。十。速度。DSG。还有更多，你会忘记用手做什么。据说新的变速箱可以处理高达405磅的FT，并且当然同时降低二氧化碳排放量。

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“原因很明显，”保证大众。“没有其他自动换档速度更快，而且没有其他自动操作更加燃油。”

其他创新包括启动/停止发动机的更广泛的范围 - 例如，在滑行的同时切换发动机 - 更好的轻质设计从Motorsport，玻璃天窗的氧化物薄膜进行灵感，以阻止辐射，更好的网络。

“今天，为每一克二氧化碳，每一块燃料捕捞，每一滴燃料，每千瓦的力量都可以挽救，是汽车行业面临的关键挑战之一，”大众说。“目标是比以往任何时候都更加可持续地推向未来。”

似乎大众擅长从2.0升四锅发动机挤压怪物电力：见证了395BHP高尔夫R400。一辆可以在3.9秒和最高速度的174英里下发布0-62mph的汽车。是的，174英里/小时，在一个高尔夫球。